Відчайдушна домогосподарка
Без «копійок» дев'ята ранку, нещодавно почався дощ і в пошукахпаркування під'їжджаю до роботи, бачу мадам, що їде назустріч наТусоні, невпевнено просувається по тісному провулку, бажаючи надатинерішучій дамі свободу для маневру, максимально притискаюся доприпаркованих справа машин.
що б ви думали? !Це створення не проходить у більш ніж двометровий«зазор» і ніжно «гладить» мої задні двері) Втім, наша «близькість»її не бентежить, і вона, незважаючи на мій невгамовний клаксон, робить невеликий виворот і продовжує рух, не залишаючи «без уваги»мої заднє крило і бампер. Засоби апріорі не можуть бути на завадіїї руху. Благо, співробітники ДАІ вивели її з омани)
Через пару тижнів, ще не встигнувши відновитися після «попередніхласок» господині Тусона, продовжую рух центром міста. На в'їзді варку зупиняюся на півдорозі. Бачу прадо, що жваво здає задом, безвидимих ознак реагування на мою присутність, в т.Ч. Наневгамовний клаксон. Не ризикуючи здавати назад, щоб уникнутизіткнення з автомобілями на дорозі, стоїчно чекаю розв'язки ... "бац"! - Прадік задом "сідає" мені на капот. Камасутра, поза 107) Звідкритих водійських дверей джипа доноситься гучна музика і виникаєсимпатичне створення. Відразу видає наступне:«Нічого собі, якогокольору у Вас машина, її на тлі асфальту і не розглянеш! ». Черезпару секунд (вже подумавши):«Ой, вибачте! ». Не залишаюся я безжіночої уваги) Все закінчилося благополучно, правда, до заміникапота «сусіди» дорогою часто попереджувально сигналили мені, думаючи, що його банально забули закрити.
Пінна вечірка
Тільки встиг відновитися після минулих ДТП, тут нове випробування! Виїжджаючи з двору через арку, потрапляю під струмінь паркетноголаку, що стікає з балкона прямо над аркою. Найсмішніше, щовинуватцями даного «впливу» були робітники-ремонтники з моєївласної квартири) І ось, поки лак не застиг (а він швидковисихає), у темпі вирушаю на найближчу мийку. Кілька годин роботи плюс кількаупаковок спеціальних дорогих коштів- і повний порядок!
У результаті, відбувся легким переляком і спізнився на нараду, агоре-працівники втратили відповідну частину свого заробітку. .
Не залишайте навігатори без нагляду!
Здавалося б:якщо не залишати GPS-навігатор прикріпленим довітрового скла, а покласти в бічну нішу дверей, де його зовсім невидно, нічого страшного статися не повинно. Але гопники думали по-Іншому. У темний час доби ціпком розбили скло і привласнилидевайс, а заразом і недешеві сонячні окуляри. Заява про розкраданнялягла в матеріали кримінальної справи, і як зі мною згодомподілився прокурор, підсудний моєї машини (як і навігатора) у вічіне бачив. А провину по даному епізоду він узяв на себе виключно дляпоповнення статистики розкриття райвідділу.
У результаті заміна скла обійшлася дорожче вкраденогонавігатора. А ще кумедно – того дня потрібно було зустріти сестру ваеропорту, тож близько ста кілометрів довелося проїхати «звітерцем»)./b>
Через пару років практично безхмарної експлуатації, насолоджуючись життям в цілому і літнім вечором-зокрема, їду понабережній. Тримаюся у вільному крайньому правому ряду, тоді як дваінших ряди стоять на перехресті, чекаючи зеленого сигналу.Під'їжджаю до світлофора:«червоне»…, «жовте»… і на «зелене»проїжджаю перехрестя. Але не тут було!
Якийсь солідний пан з Одеси, колесячи на новій «сімці» БМВ зі своєюмолодою дружиною, не знаючи столичних розв'язок, ніяк не міг знайтирозворот. Очевидно, найкращим рішенням йому здався швидкий розворотчерез подвійну «суцільну», поки «зустрічка» чекає на світлофорі.Тим більше, що молода дружина (ох вже ця свіжа кров, що сидитьсправа) наполегливо штовхала ліктем у бік:«завертай…», «завертай! ».Однак, гості столиці злегка забарилися, а, світлофор як на зловиявився «коротким» і… на пристойній швидкості моя Мазда «цілує»БМВ прямо в бочину! Ніхто не постраждав:благо, всі були пристебнуті, а у БМВ, до того ж, спрацювали практично всі «подушки». У пристойнопошкоджених автомобілів навіть вийшло доїхати до СТО своїм ходом.позовів справа не дійшла. Разом:пару місяців без «колес», синець наплечі від ременя безпеки та несподіване знайомство з уродженцями«Перлини біля моря». Видно, спокійне життя Мазді не судилося, іволею доль їй були підготовлені постійні випробування на міцність.Отже, ця аварія стала лише відправною точкою для серії наступнихщорічних «краш-тестів».
Наступного літа безтурботно рухаючись у потоці машин по одному зцентральних бульварів, спокійно повертаю на бічну вулицю. Протенікому громадянину на вишневій «десятці» (прямо як із пісні)надумалося влаштувати привал прямо поперек дороги! Ну, справажитейська-пригальмовую перед поворотом. Здавалося б:пригальмував, посигналив, почекав поки «десятка» від'їде, проїхав-так? .. Але ні! Як у фільмі-катастрофі дзеркало заднього виду закрила величезнатінь, потім грім, скрегіт металу, раптовий різкий поштовх і...зустріч з «десяткою»! пристойної швидкості наздоганяє мене ззаду, змінюючи по ходу мій задній бампер, крила, корежа кришку багажникаі розбиваючи задні ліхтарі і скло, штовхає машину по траєкторіїпочатого повороту - «впечатуючи» у ВАЗ, тим самим перетворюючи насміття мої:передній бампер, фару, крило та капот! Будь-які втраченідрібні детальки (кріплення, рамки, парк-троніки, бачки омивача іГУР, гвинтики-шпунтики тощо) перераховувати немає сенсу.«бутерброд» КАМАЗ-Мазда-Жигулі. У результаті:відмова винуватців відвизнання вини, оформлення матеріалів ДТП, суд, поверненняматеріалів ДТП у ДАІ на дооформлення, втрата матеріалів у ДАІ…-коротше, машина була готова лише до Нового року!
Умовний «позитив»:вирішено було змінити на рестайлінгові бампери, радіаторні грати і, заодно – колісні диски, а замість сріблястихфар та «стопів» була встановлена оптика від Мазди6 MPS. Немаєхуда без добра)
Їжачок у тумані
Практично через рік, рухаючись по шосе, заїхали в пеленусуцільного туману (видимість +/- пару метрів, рух практичноприладами).Напередодні по столичній області якраз пройшов бурелом…Викинута на дорогу величезна гілка своєю основою ковзнула покапоту, потім прошила верхню частину вітрового скла, акуратнопройшла посередині між пасажирами і одним із сучків уперлася в дах, злегка прочинивши його, ніби кришку від банки зі шпротами.
«Збита» машина пішла в кювет. Від зіткнення з м'яким ґрунтомвистрілили передні «подушки» та піропатрони у ременях безпекипередніх пасажирів. На шматки порвало передній бампер, були пробитіобидва радіатори, заднє ліве крило злегка пом'яло випадковим пнем.На ремонт пішло близько двох місяців і чимало власних коштів. Підчас заміни даху лопнуло заднє скло, а від удару в аудіосистемітріснула якась плата, тож було поставлено нову «голову» Bose. Затевсі живі-здорові! Після всіх пригод Мазда Після всіх пригод Маздабула успішно відновлена і, наскільки я знаю, досі залишається у«строю»! Дякую, що вберегла у потрібний момент!
Бережіть себе та своїх близьких, не падайте духом і не кидайтесвоїх залізних друзів!
Коментарі20
нічого собі, не легке життя склалося у 6-ки)) а я реально через пару подряпин на бампері переживаю))
Пару подряпин - дрібниці, можна сказати. Можна їздити і не переживати, а можна віддати $300, пофарбувати і теж не переживати. Варіантів маса, головне щоб не так, як у мене)
Навесні буду передній перефарбовувати (більше всього боюся що в колір не потраплять) і задній робити локально (притер хтось край на стоянці)
Нормальне рішення, взимку по кузову нічого робити не варто однозначно. По-перше, щось ще може статися. По-друге, навесні може ще щось вилізти (не дай Боже, звичайно), і тоді разом з такими сюрпризами справлятися простіше та дешевше.
та взимку немає сенсу, машина практично завжди брудна, все одно не видно)))
100%. До того ж, на блатній миші)
про дааа)) колір потрясний і виглядає добре і бруду з далеко не видно)))))
запчастин живих не залишилося?
Залишилося пластмасове кермо (без кнопок), блок управління подушками (не підійшов, але повертати не став) і задній бампер (оригінальний рестайловий б/ушний, цілий).
млинець, а я тут через пару вм'ятин переживаю… )
Пустяки! Справа життєва)))
короткуватиму - ахренеть.
Воістину)
Та історія машини не з самих, сумно бачити свою машину розбитої особливо напевно коли винен не сам, а з чиєїсь ініціативи! питання після прочитаного виникло, а як з подушками щоразу ремонт проходив? змінював тільки подушки або ще щось доводилося ?
Благо, не кожен раз! Подушки стріляли тільки один раз, (коли в кювет пішов). Тоді робив заміну подушок і ременів, що вистрілили, а блок управління ейрбегами перепрошивався.
Ще втішився що пасажирська подушка там окремо монтується в торпедо- на відміну від багатьох інших авто, де її потрібно міняти разом з усією передньою панеллю
Це так! я теж помітив! менше витрат! та й наприклад на фордах бензонасос після удару теж перестає працювати!
Я таких історій на одному авто ніколи не зустрічав, не знаю що і сказати, злий рок якийсь. Причому жодної аварії з твоєї вини! Мазді довелося нелегко, головне що завжди був цілий. .Ситуації стандартні, все через розгильдяйство за кермом.Ту тітоньку н...
Це так. Придурків вистачає, що не кажи. Але тітки (пардон, жінки) це ще півбіди. Вони, хоч і туплять частенько, зате і шкоди від них менше, оскільки, як правило їздять поволі, правила порушують помірно і не вміють особливо викручуватися при оформленн...
Та співчуваю.0_оІ за який період часу це все сталося?