Чим крутіше джип, тим далі йти…))
Нарешті представилася можливість випробувати "джиповські"можливості CR-V. У нас дві доби падав сніг з вітерцем і дорогиґрунтовно перетворилися на напрямки)). Чесно кажучи, я дужескептично ставився до прохідності" паркетників і, зокрема, даногоавто.Звичайно, чудес не чекав.Але вони трапилися! Це авто менереально здивувало.Впевнено пров по дорозі, покритій досить товстимшаром мокрого снігу, зупинився тільки на повороті в заметі.Як намене, дуже непогано Чекати більшого від цього автомобіля навряд чиварто.
Я приємно здивований.
Коментарі19
Як це знайомо мій перший досвід викопування. Дві години викопували із зятем, в цей час сусід у одного за цей же час свій гараж очистив.
я своє диво на пузо посадив. стоїть і всіма 4 колесами на місці крутить. але це тому що до льоду було око 2см, і закапалася миттєво. піддамкратив, і підклав під задні дві дошки. Сервантик виїхав спокійно назад
ну і гума грає роль ще
Це звичайно, значить у мене хороша)) Нокіан, здається)
Сервант далеко не джип, а дуже низький повнопривідний паркетник, але який не дивлячись на свій низький кліренс дійсно дивує, але і при цьому довго буксувати йому протипоказано. Не морочився питанням, але одного разу звернувши увагу на CR-V 5 , Що він...
Так, у п'ятого 20, якщо не помиляюся, проти наших 18,5
проставки ставиш і +3-4 см
Я за висотою не женуся. Потім ще трап споруджувати, щоб у салон потрапити)))
Так не, норм) Зате, в чому плюсовище 3 покоління - днище майже рівне! На 1 поколінні кліренс 20, АЛЕ він брехливий, бо кардан і вихлоп висять, як жирова складка.
Та ну, на першому тільки глушник посередині стирчав, а на троячку і глушник і пластикові короби з боків, плюс хід підвіски на першій більше
Проставки вирішують
VSA - в положення off і тапку в підлогу, ще більше здивуєшся -)
Майже так і робив. Тільки тапку не тиснув сильно.
З двома великими лопатами нічого не страшно)))
Насправді рухалися методом пробивки (сніг дуже жорсткий) на одному егегегей не проїхати. Якщо назад не виходило — тягли назад відкопувалися і по-новій. Мені часом доводилося їздити ще й назад, щоб для кашка колію подраздолбіть -)
Че ти, Пашка, лікуєш?! перший кузов інші моменти на жопу віддає =) там 50 на 50, а в 3 поколінні мало не 65 на 35
якщо не 80 на 20
ну не, не так мало
Я вже повторив багато фокусів у снігу, які проробляв на rd1, мабуть від незнання технічних особливостей )