Накатал 40000.
3 роки і 40к наш пробіг. Загальний 183к.
Планую:
1. Передні маточини.
2. Заміна масла в МКПП.
3. Заміна свічок розжарення.
Якщо хто готовий допомогти порадою, які ТМ зараз і як ходять, реальні відгуки будуть дуже у тему — буду вдячний.
Коментарі19
Олія бери оригінал, змінював все відмінно.
Що за маточина?
Скільки грошей коштує переробка?
У районі 5000р це з гайкою та контрогайкою. Він робить вам маточину і гайки, відсилає вам, а ви відсилає йому свою потім.
Підшипник у вартість теж входить?
Колгоспом пахне, на завод взагалі не схоже зовні. Краще SKF поставити.
Який завод, це переточування. Ставте скф
Вже стоїть) ну його цей колгосп, які випробування не проходив і не ясно з чого ще виточено)
Варто. Вас ні хто не змушує.
У людей по 200 без заміни підшипника виходжували а скф 20 т.км. і на смітник.
Так це не одні й ті самі люди, манера їзди та дороги) порівняння взагалі не об'єктивне.
Віддати 6000 р за 20000 т.км? Як то дорого.
Які 20тыс.км це середнє значення? та й пару трійку місяців тому вона коштувала 4500руб.
Зараз скф і Китай трапляються. А по наших дорогах і оригінал у брата 32 т.км відходив.
З чого виточений це ясно, це рідна маточина, підшипник ставлять х3 або Шаран, тобто з непоганим запасом.
Тобто товщина металу маточини стала меншою?
Так. Пізніше поясню
Товщина маточини самого тіла, стала тоншою, але це тіло, в яке вставляється підшипник, до переточування зовнішню обому являє собою саме тіло маточини
У мене він зроблений зі скф. За ціною вийшов дешевше за скф на 1300.