Датчик. КАРТА
Вирішив почистити, як видно на фото — не дарма вирішив. Спреїчергував, HiGear в рази 3 агрессивні, чистив тільки спреями. Начистку пішло хвилин 10, враховуючи паузи на відкидання. А осьзакручуючи назад трохи перетиснув, ну от реально трішки.Тріск іодне вухо відкололося... Під куками були деякі запаси, гвинт насантиметр більше штатного + набір шайб, верхню підігнув піднеобхідний кут.Зібрав, затиснув, тепер уже акуратно. Те, щовізуально око не тішить, це звичайно "-", але враховуючи цінунового, я це переживу.
Коментарі16
Ближче до літа збираюся зняти колектор, почистити.
Напевно, я ще до травня встигну, карантин, часу більше вільного.
а тепер уяви скільки гівна у тебе у впускному колекторі і на впускних клапанах))))
Та тут і уявляти не варто… просто констатувати. Мережа АЗС зміни
та це не від торлива, а від масло яке тягне з вентиляції картерних газів, сепаратор консируктивно з косяком
Я тільки зараз побачив про мережу АЗС зміни якийсь лаг або на андроїд або на сайті. 2 різні коментарі в одному виявилися.
це ти мені порадив? краще собі порадь вирізати егр, розумник)))
Мабуть сайт у тебе не кладав ніколи. Я в душі не розумію як мережа АЗС зміни туди потрапило. Це була відповідь на пост, що в бензиновий рено на АЗС працівник залив дизель помилково. А як воно наклалося на відповідь тобі тут я хз
Відповідь на егр . Сажевик + егр. 1.5 роки тому. Заглушка прогоріла, виявив у березні, коли чистив.
Сода та суперклей, у таких випадках, творять чудеса.
Тільки це не ДМРВ, це MAP, датчик наддуву
Так ДМРВ і Maf це ж одне і теж. Чи я помиляюся?
map - тиск (паскалі, кг/см кв, атмосфери) maf - витрата повітря (кг на годину/хвилину\секунду, л в годину/хвилину\секунду).
То, що це не MAF (Mass air flow), а MAP (Manifold Absolute Prese), датчик абсолютного тиску в колекторі MAF=ДМРВ-> знаходиться на патрубку з фільтрбокса
Сорян, не розібрався з англійською абривіатурою. Дякую, що поправили. Виправив.
По-русски він ДАД зветься, датчик атмосферного/абсолютного тиску