Нещодавно вискочила проблемка з контрольною лампочкою масла (масляна), періодично при включенні запалення переставала світити.Спочатку грішив на те, що може десь контакти відходять, але одногоразу вона перестала світити остаточно Так як рівень масла нікуди нейшов і все працювало, щось робити не поспішав, боявся, що капецьлампочці і доведеться знімати панель) І ось зважився все-такиперевірити. Обов'язково в цей день мала до нас у місто прийти зимаі все позамітати і заливати. Мокрий сніг у місті. Від блоку Зверхуцього зробити не вийде, так він розташований в нижній частинідвигуна Далі провід прикладається до двигуна і якщо лампочказагоряється, то датчик під заміну, якщо ні, то розбирати панель іміняти лампочку.
Залажу під машину, скидаю фішку (зробити це у напівприсяді, коликапає на голову і відпадають шматки снігу від днища ну дужезручнняк) і вона разом із шматком дроту сантиметрів 10 падає наземлю. Ось і виявлена причина, оскільки провід чомусь був не вгофрі і вже походу раз робився (була скрутка), то він простопереломився. Тепер просто беремо шматок нового дроту і інтегруємойого в систему))
Скручуємо провід, зліва фішка зі шматком старого. Ставимо фішку намісце і вуаля, проблема усунена .
Лампочка працює
За фото перепрошую, умови були пекельні, плюс це мій дебют.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.