Доброго всього часу доби! Спека прийшла миттєво, принаймні у КривийРіг, тому тема кондиціонера стала дуже актуальною, а в Джентрі, зїї хронічною болячкою, — тим більше… Раніше, в плюсову температурувзимку та напровесні, включав його періодично, щоб не застоювався, тому визначити його працездатність, а точніше ефективність, неуявлялося можливим через низьку температуру повітря за бортом +постійно працюючій пічці.А ось сьогодні потрібно було трішкипокататися.На вулиці +25, краса! Включаю кондиціонер і знову -краса! Виправлення "косяка" дилера.(https://megadriver.org/p299461-do-lita-gotovii ) Від себе додам, якщо ваші машинки ще на гарантії, то не соромтеся, беріть свогодилера за його міцні горішки і вимагайте справедливості, адже цейого проблема! вирішував я свою проблему з дилером описано в моємуБП.Якщо гарантії вже немає, то їдьте до хорошого майстра, нехайобов'язково заправляє холодоагент з фарбою, яка і покаже витікфреону із системи.
Усім миру, добра та удачі!
Коментарі20
Гарантія на кондей 20000км у мене 23000 .того літа заправляли сказали що з заводу не дозаправлений .включив пару тижнів тому і дива не сталося))) довелося півтори години сперечатися і тільки директор автосалону пішов на зустріч і сказав гарантійникам...
А не знаю, сам вирішуй поїдеш чи ні... ;-)
Ну ось))
Вчора у нас в Уфі було +15-20 градусів. Пробував включити, кондей не працює. Рік ще не пройшов (у липні буде рік машині), на цій Джентрі ще з приводу кондея до дилера не звертався, тому цього тижня треба буде поїхати до дилера, щоб виправили за гарантією!
Звичайно звертайся, нехай виправляють свої недоробки. Удачі!
На минулій Джентрі кондей вже дали (міняли кільця осушувача на зелені і заправили). На цій поки що все було нормально, до першої зими. Так то дилер у нас нормальний, все робить без питань.
Пощастило з дилером значить.
Тьху - Тьху - Тьху - щоб не наврочити)))
Направляти потік з кондея в скло не варто По-перше, це безглуздо (гаряче скло буде нагрівати холодний потік і знижувати ефективність кондея). По-друге, скло дійсно може тріснути від кондея. ). Залишається тільки положення в обличчя тільки дефлектори ...
Спасибі велике!
ПОТІК ПОВІТРЯ В НОГІ))))) і відразу ноги простигли і соплі попливли))))) поток повітря потрібно направляти бажано на лобове скло і буде людині комфортно їхати ... а те що кондиціонер після зими має властивість не працювати тут так ))))) хладоген куди...
Дякую за пораду! -)
Я сьогодні теж з кондеєм накатався, що аж простирав D По ходу потрібно його в лобовуху спрямовувати, а не в обличчя.
Кондей направляй у ноги, повітря буде більш плавно охолоджуватися, в скло загрожує тріщиною лобового по нижньому краю.
Мабуть раніше з кондиціонером явно не їздив, раз даєш такі поради. Холодне повітря треба направити вгору, фізика, розумієш.
Дав пораду з особистого досвіду, в спеку завжди з кондеєм їжджу і без соплів. А щодо фізики холодне повітря нагрівається і сам піднімається вгору. Ось така фізика.)))
Холодне повітря прагне вниз, воно важче за гаряче, яке прагне вгору. Фізика шостий клас. Тому в спеку обдув потрібно направляти саме вгору, щоб потоки холодного і нагрітого повітря змішувалися для створення комфортної температури.
Ось ти невгамовний. А хіба при охолодженні машини холодне повітря не нагрівається? Та й пораду я давав, як їздити без соплів.
У Саранську теж потепліло, весь день з кондієм катався.
Вітаю! -) Робив йому щось чи пощастило із заводу?