Після заміни переднього правого підшипника як я і писав у минуломупості стало тихіше на швидкості, але шум, як і раніше, був після 80і до 130. Тоді було вирішено не гадати і міняти всі інші, післязаміни заднього, правого стало все ще тихіше ... Ну а виною всьогогулу був передній лівий (дуже цікава штука, і на місці пасажира іна місці водія чітко було чути, що гуде саме з правого боку машини, а не лівою)./p>
з заднім довелося трохи повозиться ((( зірвав шліци, не змігвідкрутити болт.
при демонтажі підшипник розвалився =)
те що гудів
Коментарі6
Зірвало через неправильно використану біту!
Ну так =)
Я так само змінював передні))) Думав, що правий гуде, поміняв - не допомогло. Виявився лівий. У VAG не так просто їх обчислити, метод визначення навантаженням в повороті не працює на 100%.
Та там взагалі не зрозуміло, він то гудів то не гудів, то постійно гудів. Що право що в ліво звуки однакові були. Тому тільки заміна по колу ))
Дорогі підшипники? якої фірми?
Зад по 55 $ (SKF), перед по 70 $ (FAG)