Кондиціонер це провід відгнив який тиск фріона зчитує на трубці біля радіатора, підходить фішка від ваз. А датчик треба поміняти наддува не трандюсера, тільки те ж саме змінив спіралька зникла. Датчик брав делфі.
Датчики на турбіну дивитися, датчик наддуву в першу чергу ну і трансдюссер (бочка) теж не зайвим буде перевірити. Бажано по черзі робітники поставити і глянути що буде)
Під капотом я вважаю) За розширювальним бачком напевно. Точно вже не пам'ятаю. Ну і звичайно діагностика добре коли в тебе є, а то раптом стара залишилася чи ще що… Але думаю люди підкажуть
Коментарі11
Кондиціонер це провід відгнив який тиск фріона зчитує на трубці біля радіатора, підходить фішка від ваз. А датчик треба поміняти наддува не трандюсера, тільки те ж саме змінив спіралька зникла. Датчик брав делфі.
А радіатор де сидіти?
Під бампером, відразу фішку побачиш у неї три дроти.
Точно така ж помилка по датчику! Загоряється спіраль і машина перестає їхати. Біда або в самому датчику, або в трандюсері!
Датчики на турбіну дивитися, датчик наддуву в першу чергу ну і трансдюссер (бочка) теж не зайвим буде перевірити. Бажано по черзі робітники поставити і глянути що буде)
Проблема в датчику надува! А від де реле кондиціонера хз?!
Під капотом я вважаю) За розширювальним бачком напевно. Точно вже не пам'ятаю. Ну і звичайно діагностика добре коли в тебе є, а то раптом стара залишилася чи ще що… Але думаю люди підкажуть
Так, з однією трубкою. Чим робивши діагностику?
До фахівця їхав!
датчик турбіни під заміну
Але не ту круглу діжку а тій шо поруч так?