Реставрація задніх супортів
Знімаємо суппорт, відкручуємо циліндрик, чистимо циліндрик ісальник, промиваємо суппорт з зовні та всередині, з зовнішньоїсторони проливаємо скобу (за яку кріпиться трос) олією ірозробляємо скобу до того часу, поки пружина не буде сама їївертати! Змащуємо поршень, збираємо у зворотному порядку, прокачуємо гальмо! На дві сторони пішло 3 години!
Коментарі6
Треба було вийняти стопор і палець полернути. Там я набиваю бруд під сальник і починає закисати прапорець
Наступного разу обов'язково зроблю краще!
основну роботу так і не зробив треба було розібрати весь механізм суппорта, дістатись до валу, на якому сидити скоба ручника, зачистити/полірнути його. Також бажано було б замінити всі резинки
Подивимось на скільки годин стане даному ремонту, а там подивимось ...
Чим чистимо циліндрик і сальник?
Наліт на циліндрі ножем, а потім ганчіркою! А сальник на верстатку трішки полірнули!