Проблема зі зчепленням

Восени або взимку 2009 року під час натискання педалі почавз'являтися якийсь скрип у районі робочого циліндра.

З часом (місяць приблизно) скрип продовжував посилюватися, дотого ж, доповнювався тріском. Зчеплення стало дуже погановичавлюватися і схоплювало "в самому низу".
На головному циліндрі викрутив шток, що давить на поршень до упору (там є невелике регулювання) — практично не допомогло. Перше на щоя став грішити - гідравліка зняв головний циліндр, розібрав, підібрав манжети, зібрав, прокачав - начебто стало трохи кращевичавлюватися, але проблему це не вирішило ще трохи даремно некупив новий циліндр за 1200 грн (150 баксів). Їздив, їздив —доїздився, тож першу можна було включити на заглушеному двигуні, апотім заводити, щосили вичавлюючи педаль.

Дещо як дістався СТО — подивилися: "скоріше за все кошик. Купуйкошик, диск, вижимний, зніматимемо коробку. Робота 800 грн (100баксів)./b> .
Вони оперативно знайшли всі деталі:Кошик Валео, Диск HKS, вижимнийне пам'ятаю вже ... Взагалі все обійшлося трохи більше 1000 грн(125 баксів)

p>
Зняли коробку і в результаті побачили що вилка наскрізьпродавлена ​​штоком! жаль нема фотки. p>
В результаті по запчастинах:
-Вилка оригінал 250 грн (31 долар)
-Вижимний (вирішили все-таки замінити) теж близько 250 грн (31долар)
Робота 800 грн (100 баксів)
/b> км рідне зчеплення ще живе, хоча вже схоплює в низу.
Так! Ось ще:минулої зими 2011-2012 у сильний мороз відмовилагідравліка геть. >

Зняв головний циліндр, розібрав, побризкав "силіконом", зібрав, прокачав — уже рік проблем не відчуваю. В даному випадку можливогальма набрала вологи і просто замерзла. Ось впринцпе і все. Будурадий, якщо мій запис буде для Вас корисним.