Може знадобиться комусь то… Потрібна допомога, підказка знаючої людини. Питання в наступному, хочу реалізувати підігрів дзеркал, але підключити його до штатноїпроводки. У фішці яка в стійці кузова на 4 дроти більше ніж уроз'ємі дверей.Дзеркала механічні в моєму випадку, але в панельці єроз'єм з проводами для джойстика.У моїй комплектаціїелектросклопідйомники і центральний замок, без підігріву. Питання внаступному який пін у роз'ємі відповідає за підігрів і схемапідігріву дзеркал Підігрів заднього скла присутній і працює, якпідключитися від нього можу розібратися сам, але хочу безколгоспу. >
Згоден з Вами, знайшов і я розпинування контактів. Перевіряв мультиметром верхній на заведеному авто, кнопка обігріву заднього скла вкл., + на цьому контакті не з'явився. із вставленим запобіжником №36 (обігрів дзеркал заднього виду), без запобіжника...
Тобто, як я зрозумів, контакт + не працює при заведеному двигуні, а якщо заглушити, то вже працює? Якщо контакт не дзвонитися без запобіжника, то це цілком логічно - він є сполучною ланкою в ланцюзі живлення обігріву
На заведеному при включеній кнопці немає на ньому +, чи можливо, щоб на дзеркало йшов ± -постійний, а мінус відключався кнопкою через запобіжник? Ви в схемах електричних авто розумієтеся? Знайшов схему але не можу зрозуміти.
Маса повинна бути постійною - так зроблено в більшості авто Включення маси можна перевірити тим, що через неї горить підсвічування кнопок есп і власне самі есп задіяні, а значить можна припустити, що маса все ж таки постійна У схемах, на жаль, сам не...
У мене регулювання механічне, роз'єм з проводами від регулювання є, роз'єм в заглушці. Електрорегулювання підключати не планую, так як довелося б купувати самі дзеркала з приводами і джойстик, проводка і роз'єм є.
Коментарі16
оригінальне підключення саме обігріву дзеркал не йде через дверний пін, воно йде прямо до дзеркала через окремий штекер
Йде, дивіться штатні схеми (вся проводка у двері заходить через роз'єм стійки та двері оскільки включення реле йде з блоку комфорту)
Це 100% ! Якщо не колгосп)))
у мене оригінальний пасажир, і підігрів іде окремо, мінятиму дзеркало, зроблю фото
Добре…
Перевірте ці контакти, по ідеї, вони йдуть на штатний обігрів дзеркал Маса йде з цього піна одночасно на склопідйомники та дзеркала
Згоден з Вами, знайшов і я розпинування контактів. Перевіряв мультиметром верхній на заведеному авто, кнопка обігріву заднього скла вкл., + на цьому контакті не з'явився. із вставленим запобіжником №36 (обігрів дзеркал заднього виду), без запобіжника...
Тобто, як я зрозумів, контакт + не працює при заведеному двигуні, а якщо заглушити, то вже працює? Якщо контакт не дзвонитися без запобіжника, то це цілком логічно - він є сполучною ланкою в ланцюзі живлення обігріву
На заведеному при включеній кнопці немає на ньому +, чи можливо, щоб на дзеркало йшов ± -постійний, а мінус відключався кнопкою через запобіжник? Ви в схемах електричних авто розумієтеся? Знайшов схему але не можу зрозуміти.
Маса повинна бути постійною - так зроблено в більшості авто Включення маси можна перевірити тим, що через неї горить підсвічування кнопок есп і власне самі есп задіяні, а значить можна припустити, що маса все ж таки постійна У схемах, на жаль, сам не...
Та і я купив. Дзвонитиму і шукатиму загалом ... Дякую!
А у Вас саме регулювання дзеркал працює?
У мене регулювання механічне, роз'єм з проводами від регулювання є, роз'єм в заглушці. Електрорегулювання підключати не планую, так як довелося б купувати самі дзеркала з приводами і джойстик, проводка і роз'єм є.
Механічна.
Це на Кангу 2004 рік.
У інших авто відрізняються роз'єми. Дякую.