Погано заводиться на холодну Renault Laguna 2 (бензин\газ)
Поступово протягом року почалися проблеми з холодним запуском авто, а зараз заводжу з 1-3 разів… -10, але в основному натискаю стартчерез секунди 3-4 натискаю стоп, потім знову старт і заводиться зпівобігу і потім протягом дня також без проблем з полтика.Почитавшифоруми, зрозумів, що проблема досить масова усунення, що робивя:
1) міняв заправки (заливаючи 95-й)
2) заливав більше половини бака (оскільки в мене бензин\газ, і прималій кількості бензину у баку, можливий конденсат)
3) заливав у бак присадки, що прибирають вологу
4) міняв свічки
5) чистив дросельну заслінку
> 6) чистив датчик положення коленвала
7) брав у друга новий АКБ
8) їздив на кліп, по датчиках сказали що все нормально
Залишились у мене такі варіанти, але вони вимагають вкладень, якийвикидати для перевірки не особливо хочеться…
1) датчик положення колінвала
2) датчик температури охолоджуючої рідини
3) бензонасос
4) форсунки
Якщо два питання щодо датчиків:
1) датчик коленвала - читав що якщо він не працює то машина зовсімне заводиться, у мене ж заводиться хоч і важко, чи може він іноді "глючить"?
2) ДТОЖ - якщо стрілка температури поводиться нормально, нестрибає, тримається на рівні трохи менше середини, значить датчикробочий або стрілка не показник?
Зняв відео запуску —
Коментарі20
Як вирішив проблему?
Зрозумів. Взагалі тобі її на холодну треба перевіряти. А ти датчик охолоджуючої рідини змінював?
Планував замінити, але мороз зараз і не хочеться щось робити) (гаража немає ()
Цілком можливо що причина та в ньому.
Вези її на кліп і що б на холодну її проліагностували. А скільки бензину у тебе в баку?
Якщо датчик не бреше - 33 літри
Вчора перекрив газ і їздив на бензині, сьогодні вранці на жаль знову погано завелася (зняв відео, скіну пізніше). другий раз не натискав старт), а вчора вранці приходжу натискаю старт і відразу ж заводиться)) думаю все-таки якийсь датчик.
Дня 2-3 поїзди на бензині, з відключеним газом - щоб він повністю вийшов із системи. Якщо прогресу не буде - тоді на кліп
Дякую за поради. Завтра перекрию газ і покатаюся день на бензині, за результатом відпишуся.
Спробуй.у мене теж і троїти починає схоплювати з разу 3-5 і глухне.навіть пила може вискакувати .ти з початку спробуй без перекриття гбо.
Перевірте редуктор гбо. Може через вакуумний шланг пропускати газ у колектор. Таке чато буває при виході з ладу діафрагми. Як варіант, перекрийте газ, як писали вище і поїздьте на бензі кілька днів. Якщо буде норм, то редуктор 80%, 20% можна залишити...
Була ще історія коли після довгого простою в колектор набирався газ і з першого разу не виходило запустити, виходить не вистачало повітря. Коли перекрили вінтель на балоні все добре запускалося.
Називається типу адаптація суміші!
У мене була схожа проблема) І стоїть у мене гбо . або хоча б один день і спробуй потім її завести! У мене так само все відбувається коли я заглушу машину з увімкненим гбо.
Спробуйте на ніч мультиклапаном перекрити подачу газу з балона на редуктор ГБО, і якщо вранці на бензині запуститься нормально - значить проблема буде в редукторі
На бензанососі регулятор тиску палива! Він окремо не змінюється. Тільки в зборі
дивлячись який стоїть. у мене змінюється.
Нових РДТ на лагуну у продажу немає
Регулятор змінюється. Але він коштує 50 $ і не факт, що підберуть такий, мені підібрати не змогли.
3) бензонасос. в ньому в самому теж є клапан ... на холодну він скидає тиск. і паливо стікає в бак. при включенні запалення насос починає спрацьовувати ... і він не встигає створити тиск в рампі. раз.тому-що в самій рампі немає паливо.там повітря.