Масло, масло)
Пройшла, так би мовити, обкатка, та й в очікуванні морозів вирішивзмінити тосол і залити нормальну моторну олію! )
Дуже сподобалася процедура зміни тосолу, старий злив, відкрутивболтик на головці, залив новий, закрутив болтик, завів, всегріється, грубка дме, і не мучишся, як із жигулем дві години, щобвигнати повітряний затор! )))
Коментарі12
А можна докладніше або посилання про процедуру? Тосол, я вибачаюсь, заливали в Ладу або в Беху? Якщо в Ладу, тоді все правильно, а в Беху треба заливати антифриз і тільки антифриз. З Кастролом 10W40 згоден, хоча він і дорогий . Особисто я тепер беру ...
З тосолом більший ризик нарватися на палево, яке зжере алюміній, ось народ його і не любить. Я б залив або G11 або G12+ або ++ цього ж виробника.
Якщо це масло вилітатиме в трубу, не погайся
При злитті рідини цього бренду (рік в експлуатації) було виявлено осад, що дуже нагадує корозію.
Поживемо побачимо, виявиться гидотою заміню!))
Можна і не встигнути. Воно ж якщо гидота, зжере все до херів)
Ну не знаю, я на жигулі 13 років від'їздив на тосолі і ніколи жодних проблем із охолодженням не було!)))
Про відмінність тосолу та антифризу!)))unit-car.com/tehnicheskoe…ntifriz-chto-luchshe.html
Тосол не можна лити, антифриз треба. Вони різні за складом. Олія краще 5w40.
Особисто перевіряв, 10-40 найкращий варіант
Тосол який роз'їдає все навколо і масло викликає лакові відкладення, відмінний вибір))!
ось ти дивуєш, такий тосол вже років 20 не випускають)))