От власне і відбулося. Замінили піддон із вкрученим шурупом націлий — без нього)
Робота брудна і якщо перший раз складна. Почну з найскладнішого)хто ж знав що гайка під балкою не повинна відкручуватися, авикручується болт через підкапотне… Але там гайка на 22 ось як токажуть бачу ціль не бачу перешкод)
запороли одну гайку і нормальний комір з головкою…
<
А так то — загалом злили олію, від'єднали рульову та подушкидвигуна, підняли двигун, відкрутили балку, відкрутили 29 гвинтиківна 10 у тому числі 2 під шестигранник! , і тоді тільки піддон вийшовпід акпп. Нову, герметик сірий і все у зворотному порядку…
тьху тьху тьху 500 км — політ нормальний)
Старий піддон
новий з маслосливною діркою під турбінку
Хоч фоткал на гайковий ключ але закину фото знизу, оскільки дужевразив відон без піддону — потужність)
маслозабірник
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.