Епопея з системою охолодження продовжилась.Вирішили на деньнародження моеї коханої з'їздити в карпати.По кілометражу 440км вдві сторони.Були в ТАТАРОВІ БАЗА ДИКИЙ МЕД.
Приїхали, відмітили))))).Зранку дивлюсь під капот а там знову двапатрубки течуть(((((.
Підтягнув долив охлаждайки і в дорогу додому.
10км не доїжджаючи до Львова стрілка температури поповзлавверх.Зупинився.Причина -тріснув патрубок пічки.Мав запаснийзамінив.Наступного ранку дивлюсь знов патрубок тече вже в інакшомумісці.Висновок-або неробоча кришка або термостат заклинив, більшеідей в мене не було.Попробувавши нижній патрубок, виявив що він ненагріваеться на прогрітій машині.Отже термостат не відкривае великеколо.Через те що система працюе по маленькому колу і робитьсялишній тиск в системі, через це і пропускали в мене патрубки то тутто там.Термостат російського виробництва 170грн.Заміна зайняла30хв.






Коментарі2
Чому термостат від ланоса 1.4 не ставивши?
Яка різниця між термостатами 1.3 та 1.4?