шестерня розподільного валу

Бо я підібгав голівку на 1.8 мм для збільшення СЖ, змінилася фазавідкриття клапанів, у пізній бік пішло більше ніж на пів кроку (зуба шестірні) І для того, щоб вивести в нуль, ось що зробив зшестернею, поки мінусів не помітив, але і в динаміці теж нічого незмінилося. Що різницю тільки на стенді побачити можна буде, а завідчуттями нуль… На фото зірочка не дуже хороша, зі старогодвигуна, відчував спочатку на ній, а потім, те саме зробив і зновою, тільки вже акуратнішою.
< /