дрібні доробки та ремонт

не хочеться плодити купу записів, тому викладу в одній темі.
загалом була у мене проблема — почало десь цькувати газом.
< Він не міг знайти сам, чув тільки, що коли заглушу — то шипитьу районі форсунок. Всіх форсах — не допомогло, замінили повністюрамку — теж саме.
в результаті все ж таки знайшли, — виявляється сифоніт одна зфорсунок по корпусу…
причому сифоніла так, що при обсиланні не міхур дме, а відразу якби пробиває піну, тобто тому відразу не видно було.
таких же форсунок у установників не було. Починається від 700грн +вартість заміни та регулювання.
заплатив 50 грн за те, що хоча б знайшли причину.
у мене стоять Россо на 3 Ом.
> поїхав на Лоск — нових теж не знайшов, знайшов б/в…за100грн.
поставив одну — знову шипить, поміняв на іншу — теж шипить…третю —шипить…
ну думаю - піз****ець! немає форсунок! Тут мені кум підігнав своїстарі форси (у нього Теж Россо на 3Ом).
поставив одну з його набору, перевірив — форсунка норм, але всеодно шипить ... br/>
почав сам перевіряти - милити все.
виявилося все простіше ... Коли мені перші умільці шукали витік іміняли гумки на форсунках - то ці ж гумки при установці форс врамку придушили ...
короче поставив назад рідні гумки — перестало цькувати.
ну і витрата впала з 14 літрів до 11, 5-12, 5 по місту.

ну і невелика доробка.
в плафоні освітлення салону після заміни ламп на діодні привключенні світла від відкритих дверей ледь горіла лампа приповністю зачинених дверях.
для того, щоб цей глюк прибрати зняв плафон і випаяв одну ніжку наплаті.
яку саме не пам'ятаю — видно на фото. Т.К. Почала періодичнозагорятись лампочка рівня охолоджуйки.
купив 1л - майже все і залив.
ціна - 60грн (Felix).

видно випаяну ніжку< br>