Почнемо.

І так почнемо.
Цей Камаро вже є тут на сайті до мене він виглядав так ChevroletCamaro R22

Перше знайомство.
Забирав я його з Києва з пробитим верхнім патрубком радіатора ...стан на око машини було не дуже ( (а так начебто нічим.) Алепрацювали ми над ним довго! і продовжуємо це робити
Дорога була завдовжки щогодини доводилося зупинятися і датиохолонути мотору і долити охолоджуйки.
Вихлоп був дуже гучний (нЕРЕАЛЬНИЙ) після приїзду голова боліла) їїбрав? Варіанта було два Реставрація або Drift-корч, переміг розум))завжди хотів проект на кшталт цього! Перші враження (це жах) а немашина)) вона не кермується, не їде і тд ... Хоч я люблю Америкосовза їх харизму чи.
Перше що треба було зробити це …ВСЕ)) з цього і почали.

Повний розбір показав що хочу зробити:
1)Красити
2)Перебрати коробку
3)Заміна Зчеплення
< 4) Розкрити мотор і регульнути клапана (та й взагаліподивитися що з ним)
5)Вся ходовка по колу до заміни (для себе щоб зайвий раз вже нелізти)
> 6)Зняти панель і кинути всю нову проводку (там була ЖОПА)
7)Проведення підкапотна теж вся
8)Заміна рульової
9)Нові диски і гума (стояли від БМВ 20" для мене такі моменти незрозумілі але це справа смаку)
10)Перебрати суппорта і пофарбувати
11)Заміна ВСІХ рідин
> 12)Установка додаткового вентилятора на радіатор
13)Зняти Ламбо петлі
14)Пластик салону задуть структурою
15)Переустановити лобове (криво встановили до мене)
16)До знешумити
17)Заміна вихлопу
18)Обробити дно
19)Музика
20) Перетонувати
І ще багато всього було зроблено просто не пам'ятаю вже, але походу згадуватиму.
Для бортовика історій про ремонт Камаро темрява…
І дуже багато ідей по тюнінгу (правильному тюнінгу) просто не знаючи варто це все робити з ним (терзають мене невиразні сумніви) що загроші становище в нього щоб він їхав можна взяти серйознийлітак(
Поки що так…далі буде!