Підозрюю, що ця історія почалася ще в Штатах коли машина потрапилав дтп. А саме:при зіткненні елементами кузова було завдано незначнеі малопомітне пошкодження корпусу блоку ABS. На вигляд цемалопомітна вм'ятина вельми малих розмірів на передній кришці блокуВсе біда а тому, що саме ця герметична кришка закриває платууправління блоку А далі ви вже здогадалися ... Час і вода, вода ічас Підсумок - дуже красива і різнобарвна панель приладів світитьсярізними символами. За відмовами:
— абс
— есп
— круїз
— старт-стоп
— контроль смуг
- активний парктронік
Але! Їхати можна, гальма є! Що робити? Шукати блок звичайно ж.Сказано- зроблено, благо є розбирання Гранд Чироки.Скорочуючи розповідь, скажу так, чотири блоки, Чотири! не підійшло Як з'ясувалося, блокабс на машинах з дистроником відрізняється не тільки електронноючастиною, там навіть гідроблок інший.Кроме іншого на машинах здистроником встановлені зовсім інші датчики швидкості, що додатковозчитують кутове прискорення. Тому потоваришувати звичайний блокуправління просто не вийде. Чому я це розповідаю запитаєте ви, чи єномер деталі? Номер є деталі немає! І замінити інший не вдасться.Нічого не поробиш, доведеться замовляти новий зі Штатів.
Не пощастило? Можливо. Зате ця ситуація познайомила з профільнимилюдьми, які, як ніхто, знають особливості наших машин і це вселяєоптимізм!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.