Плани з ремонту 1.
Нарешті деякі плани втілилися в життя! Після поїздки у відпустку попросторах України та Росії поміняв лобове скло. Перші дні буловідчуття, що скла немає! Видимість значно покращилася, та й зробитице я хотів перед зимою.Наступним етапом була заміна прокладки підклапанною кришкою.Масло сочилося вже пару років, але не критично, атут уже краплі під машиною з'явилися.Таким чином я зрозумів, що часприйшов.Додатково за технологією змінюються прокладочки під вакуум (два кільця ) і сальник розподіляла.Мені ще запитали-а чи регулювавя клапана? Сказали бажано кожні 100т.Км робити регулювання.У мене190т.Км пробігу і я погодився.За підсумком 4 клапани булиперетиснуті.Ремонт закінчився до вечора і коли я забрав машину буловраження, що двигун працює якось чіткіше чи що, зібраніше.Машинастала наче краще тягнути, та й двигун чистий після миття.Ось якосьтак.Усім рівних доріг!






Коментарі4
а номери деталей, а в тебе дизель
Якщо в рахунку буде написано повідомлю, треба подивитися.
Вибач що довго, повідомляю номерипрокладка клап.кришки 4016930090кільце ущільнювальне 4016930090, більше нічого не було. Двигун у мене DXGЕ6004039.
дякую, але від дизеля мені щось не підходить, але впевнений комусь думаю знадобитися