Ненависна лямбда

Деякий час тому машина почала сильно тупити на бензині, а на газупрацює відмінно.
Бувало так, що при холодному старті в момент прогріву на бензімогла затихнути, обороти плавали, коротше нездорованісенітниця.
Ця запис буде корисна всім власникам Elantra XD з 1.6 мотором.
За вищевказаними симптомами під ніж потрапили:паливний фільтр інасос, а також форсунки, який чистилися без зняття, а потім і настенді із заміною гумок.Проблема не пішла, згадав, що іноді бив чекпо першій лямбді, вирішив його міняти.За оригінал платити 1600грнвзагалі не хотілося, почав шукати альтернативу.
На мій досвід володіння Subaru, там у мене другий датчик стоїть віддев'ятки і все справно працює.
Вирішив гуглити і читати, пішов на ризик і купив датчик від Ланоса, він теж 4х контактний, але роз'єм дугою, потрібно паяти, ціна:640грн Знову ж таки, просто каніфоллю і 30 ватним паяльником ви нічогоне спаяєте, бо жили сталеві, як трос. Потрібен флюс і хорошийпаяльник, ват на 70 і вище, в моєму випадку паяльна станція. Далівсе просто ключ на 22, 2 білих дроти, чорний і сірий ріжемо іспаюємо з новим датчиком. Вкручуємо і катаємось. Все справнопрацює, вищезазначені симптоми зникли. Користуйтеся, на здоров'я, усі коди нижче. - мінус 60% від оригіналу