6а13 заміна свічок, термостата та датчика температури. Заднього ходу.

Доброго всім часу доби!
Почну розповідь напевно з того, що, почала падати стрілка показникадатчика температури двигуна. Всього стрілка знаходиться в 1/4.Вирішувати проблему став простим способом.Покупив термостат ідатчик температури.За сумісництвом вирішив поміняти і свічки. Длятого щоб поміняти свічки на другій голові, потрібно зняти впускнукришку колектора.
Для цього слід спочатку відключити всі фішки датчиків і так самозняти повітрян. Хочете міняти датчики теж.
Далі знімаємо пластикову накладку з кришки колектора (якщо вона уВас є)
Далі ми бачимо перед собою 7м болтів на 12, якщо не помиляюсяВерхній і нижній Відвертаємо спочатку верхній ряд болтів іприбираємо в бік тросик газу Далі нижній ряд і так само прибираємов бік, це у нас проводка Знову ж таки, не забуваємо зняти всіфішки! Їх у нас 4. Або 5, не пам'ятаю. Загалом все, що бачите, від'єднуйте 😄. Зліва та справа по 2 фішки. Знімаємо повітрян, від'єднуємо всі трубки, які до нього йдуть, їх 2 і так самовід'єднуємо фішку! Повітря знімається легко, тримається він на 3хболтах на 10. 2 болти із зовнішнього боку кріплення короба і одинвсередині.
Після зняття повітря на починаємо далі розбирати колектор. Кришки, один знаходиться біля подушки двигуна (лівий) другий симметричнийпершому, з протилежного боку.
Далі з дроселя знімаємо трубку яка знаходиться біля вашого сигналу.Далі, за кришкою колектора, знаходяться 3 болти, їх ми тежвикручуємо, головкою на 12. Після чого сміливо можемо відсунутикришку колектора вбік і вуаля, є доступ до всіх колодязів свічок)при викручуванні свічок поламав один свічковий ключ, черговекитайське Гамно ) ну да ладно…
Викрутили, поміняли, засадили на свічку ВВ провід, завели, перевірили, все ок.
Для заміни термостата і датчика температури, нам потрібно злити ОЖ (охолоджувальна рідина ), відкручуємо заглушку на радіаторі злівавнизу і чекаємо поки вона вся звідти вийде. Далі беремоплоскогубці, стягуємо залізний хамут із трубки, яка знаходитьсяправоруч від масляного фільтра. (фільтр знаходиться знизу, праворуч, під випускним колектором) безпосередньо навпротирадіатора. Також навпроти цієї трубки знаходиться штуцер, зновуправоруч, так що не помилитеся. Стягуємо трубку і чекаємо, покивийде вся ОЖ звідти. У такий спосіб ми зливаємо близько 90-95%ОЖ.
Після того як злили ОЖ, виймаємо 2 патрубки з корпусу термостата.Відкручуємо 2 болти, вони знаходяться збоку термостата і знімаємокришку і бачимо датчик термостата. Виймаємо його, беремо новий, надягаємо на нього гуму ущільнювача, змащуємо герметиком і запихаємоназад, на його місце. Обов'язково переконайтеся в тому, що вінзнаходиться рівно на своїй позначці.
Для заміни датчика температури, який знаходиться праворуч углибині, від термостату, нам потрібно скинути фішку з трамблера, котушки… Далі виймаємо безпосередньо саму фішку з датчика ігайковим ключем викручуємо його. (ключ на 19) можна сам датчикрозполовинити, щоб просто голівкою туди залізти. (друга половинадатчика із пластику). Викрутили, поставили новий, під'єднали все якбуло) Після я ще поміняв датчик заднього ходу, не горіли ліхтарі.Для початку потрібно переконатися що це сам датчик навернувся, а непроводка. Знімаємо фішку з датчика (він знаходиться в коробці, щостирчить чмо) там він один. Беремо фішку датчика і замикаємо задопомогою скребки. Обходимо машину ззаду і дивимося на її попку.Якщо горять вогні все ок, міняйте датчик, якщо ні, перевірте, чи єтам взагалі лампочки ))) датчик викрутити легко. Беремо голівку на32 начебто і довго тужимося, поки не зрушить з місця )))
Після заміни всієї цієї херні, збираємо все, заливаємо новийантифриз (оЖ) у мене влізло 7л. Радіємо. А тепер про не приємне.Після того як все зробив, завів, перевірив, машина постояла близько2-х годин, вирішив я значить їхати вже додому, а вона мені каже, СТОПЕ ... Загалом вилка зчеплення поламалася. Завтра мінятиму, відчуваю буде весело )))
"відчуваю буде весело)))
"відчуваю буде весело)))