Помітив одну "проблему". Сервопривід заслінки пічки. Який змішуєпотоки повітря. Коли було 0 на вулиці, воно працювало, при виборітемператури змінювалося і положення заслінки. Тільки стало навулиці - 10, заслінка не реагує на зміну температури.При виборіположення HI, заслінка стає в крайнє положення і повітря йдегаряче, при зменшенні температури нічого не відбувається, а колидоходить до крайнього мінімального значення заслінка перекриває пічі дме холодним.
< /p>
Ось питання! Який принцип роботи цьогомеханізму? Всі махінаціїпроводилися в ручному режимі, не в кліматі.
Коментарі5
Швидше за все все в порядку, клімат у нас повністю не відключається. Якщо в салоні холодно то скільки б ви не ставили градусів заслінка буде в самому гарячому положенні так як клімат завжди намагається утримати ту температуру, яку ви поставили, тобто...
Дякую, спробую.
Було таке. Привід заслінки вставав тільки в крайні положення. Розібрав, промив контактні доріжки. По новій змазав, зібрав. Покрутив задатчик температури - привід почав вставати в проміжних положеннях. Перебірка допомогла.
Спробую перебрати
Дякую за підказку. У мене зі збільшенням до 20 градусів працює, потім зупиняється. Коли тільки до Hi доводиш, продовжує рух до кінця.