просто і про все

машина дуже багатьом радує. Так. Це не "чесний" позашляховик, алевже і не седан. В порівнянні зі своїми побратимами на той моментвиглядала і була більш гідна як за позашляховими якостями. Так і поповсякденному.Її не кренить на бік при 160/год, як CRV попередньоговипуску, не була настільки ненажерлива і більш динамічка.НіжOutlander з 2.4 мотором.Forester тих років - ікона, але не моя.Цейже волоцюга відразу став близьким до серця зовнішніх доробок сенсунемає ставити, повторюся він/вона - паркетник так тільки тонуванняі вітровики зовні, а всередині - 2-din мультимедіа з навігацією ічитанням всього і вся, і шторки на всю задню частину салону.циганство - не моє. По машині за її термін служби було багато чогозроблено, поміняно, якщо дивитися реально - то це розхідники, як намене, за такий час експлуатації і такому пробігу, тільки один разсам себе підставив, коли голову повело, хто ж знав, що замістьнижнього термостата привезуть другий верхній з 95С відкривання. Алевсе добре, що вмеру. Вчасно помітив. Заразом і клапана притер. Іланцюг змінили та інше перевірили.
після аварії задумався на зміну. Але прошерстівши просториІнтернету — не бачу поки що заміни. Були б кошти – так. Другу бравби чи чесний впроваджувач чи купешку із класики. А ця "бібіка"нехай і далі гріє серце. Вона надійна і вірна.

Змінено:
Тормоза-
перед диски Zimmermann після оригіналу рік протрималися, змінив наBrembo . Колодки - розхідник. Ар, пагід, кашияба та інше. Летять наура. Зараз феродо. Подивимося.
зад, тільки зміна колодок та й троси ручника з колодками тількизамінив.
Двигун:
ланцюг, натягувачі. Термостати, помпа, лямбди та інше після "аповело".
зробив рік тому перепрошивку на араба і вирізав кати. Звук змінився- прийомистість теж. У квітні змінив датчик розподільного валу. Немій. Хто його і як погриз. Але реально, у нього кусок хтось з'їв.як?
по ходівці. Амор перед вижили 95 штук, зад -125. Як на мене —непогано. Сакс кращий за Каябу. Більш м'який.Тяги стабів, втулкиперед/зад - розхідники. Найцікавіше, що змінював задній комплектразом із заміною аморів, приурочив. Так задні втулки і тяги — ріднібули цілком живі. Змінював на оригінал. Нехай краще нове. І неламається. А так - все. Хороший апарат і надійний — за власнийкошт.