Запобіжник насоса, що підкачує.З 02.09 року випускає
Вранці на холодну почав підтраювати і попердувати, + витрата трохизросла, вирішив заморочитися промиванням форсунок, почитавши купуінформації і про те що у нас на екоф'юлі стоять ну прям якісь "незвичайні" форсунки і що чистяться тільки деміксидом і рідиноюдля карбюратора (воно на відміну від Вінса дуже агресивна) щоВінсом чистити ці форси не можна. Що щось там руйнується. Якічистять їх стандартно, як будь-які тсі форсунки, вирішив почиститиїх без зняття., загоряється чек, виробляємо бензин, і приєднуємоподачу Вінса на ТНВД при цьому накачуємо тиск у пляшці до 2атмосфер.Запускаємо і на 30 хв залишаємо його працювати нахолостому ходу. Винсу від'їсти відкладення в неробочих форсунках.далі запускаємо та допрацьовуємо залишки Вінса. І збираємо всеназад. Васею потрібно скинути помилки. Витрата по комп'ютеру впалаз 1 - 1.2 літра на годину до 0.3-0.4. + авто поїхало швидше. Поранковому запуску скажу завтра
15 а синій запобіжник насоса
Коментарі6
Віннс нічого поганого не зробить. У занедбаних випадках він може не допомогти. Якщо допомогло, то чудово! А ось димексид - це явно не для безрозбірного промивання. Це якщо тільки форсунки зняти і в димексиді відмочувати. І взагалі, димексид - вкрай а...
...для дітей із пластику та гуми...
А тепер увагу чекаємо на чергову посаду!
Я чогось не знаю? Чи ви про статтю з деміксидом? Ну я люблю набивати шишки свої. я не особливо вірю в очищення деміксидом, а карбклінер дуже агресивна штука, на відміну від Вінса, ну подивимося, що буде далі. Помре Які там ще страшилки є. Помре ТНВД....
Ось воно і буває! Помив форсунки без зняття - поміняв тнвд!
Да 30 км. після промивання. та марення.