Зняв Двигун

Ну і слідом за підвіскою напишу і про двигун))
Взагалі сумний двигун:
Зняв без особливих напрягів, почав розбирати і тут знімаючи рейкукоромисел з'ясовується, що одна голова лопнула, але це було тількипочаток.
Знімаємо голову, сюрпризи не закінчуються. Охолодження булосуперське.
Починаю знімати поршня, зняв 4-ий, вибиваю палець на третьому вінне йде.
Ну добре знімаю другу голову, тут трохи краще, знімаю циліндри.особливих зусиль.
Оскільки спочатку не було квадрата для відкручування пробки наподоні для зливу олії, розкручу датчик, який не був навітьпідключений (замів при підготовці до зняття мотора)
Злив олію, зняв подон, вимив весь бруд, а її там було доситьбагато.
Розкручую кришку шатуна на 3-му поршні, виймаю це все діло, давайпробувати вибивати палець, а він не йде, я вже думав, що я з самогопочатку протупив і не зняв штопорного кільця, дивлюся в канавку, кільця немає. Ну з горем навпіл вибили палець.
Зараз передаю велике і полум'яне привіт тому "майстру", який скаодним пальцем спочатку забив три інших роздолбав поверхню таку щоцей палець і без штопорного стояв відмінно.
< А забув ущільнювачі штанг, просто пекельні, як і всіпрокладки.
Ну природно я розсухарив клапана, і після цього аж сльози на очіпочали навертатися.
Знову таки привіт "майстру " ти бдя, кривоголовий, клапанапритераються, ПРИТЕРЮЮТЬСЯ! ,
ШПИЛЬКИ НЕ ПЕРЕТЯГУЮТЬСЯ, ПРОКЛАДКИ СТАВИТИ ПОТРІБНО НОВІ, А НЕ НАСТАРІ ГЕРМЕТИК НАВАЛИТИ!
ПРОВОДА РУГ РЕЛЮШОК!
ГАЙКА НА ШКІВІ ТА ЩО ПІД РУЧНИЙ СТАРТЕР МОЛОТКОМ НЕ ПИ***ТЬСЯ!
тепер щоб одягнути головку потрібно навколо неї з напільнекомбігати.
Зараз замовив голову в зборі, всі прокладки, палець, щитки невистачаю
Відчуваю з задньою підвіскою буде не краще.
"майстер", а не так "про великий бог по ремонту автомобілів" якщоавтомобіль не новий, це не означає що з ним потрібно поводитися якз шматком не зрозуміло чого
За нерви вибачте, просто накипіло))
На фото двигун уже помитий)< br>