Відмив кришку, але під пластиною ще тонни бруду. /> Коли струменем промиваю — вилітають шматки ((( Кріпиться вона на заклепках. Можу з висвердлити, а як назад кріпити пластину? )). Нарізатирізьблення і на болти?
Треба, ще як треба. Під кришкою лабіринт вентиляції картерних газів забивається геть-чисто, його там півдня вручну чистити треба і потім керхером відмивати, жодна хімія зовні не візьме, зате потім різниця відчутна
Є досвід, знімав, відчищав ставив. Все робити акуратно! Висвердлюєш кліпки двійкою або трійкою не пам'ятаю, знімаєш, відчищаєш вимиваєш, знімаєш старий герметик, потім прикладаєш жерсть до кришки і по місцях старих клепок на сантиметр приблизно , гол...
Там складного нічого немає, я солярою півдня та викрутками вичищав асфальт з лабіринту, до цього на добу в розчиннику замочував, в очищувачі карбюраторів, на сантиметр тільки з'їло і то лабіринт був забитий
Коментарі10
Ну як, вийшло прочистити?
я забив… та й машинка продана
Ти перший хто хоче розібрати кришку) Не треба цього робити, воно ні до чого ;)
Треба, ще як треба. Під кришкою лабіринт вентиляції картерних газів забивається геть-чисто, його там півдня вручну чистити треба і потім керхером відмивати, жодна хімія зовні не візьме, зате потім різниця відчутна
Висвердли і на клепки посади!
Краще залий гасом або розчинником хорошим, дай відмокнути і продуй ще раз, а то можна її потім назад не поставити якщо знімеш
на тему чим мити зроблю окремий пост зараз цікавить як зібрати її потім, чи є реальний досвідчені посилання
Є досвід, знімав, відчищав ставив. Все робити акуратно! Висвердлюєш кліпки двійкою або трійкою не пам'ятаю, знімаєш, відчищаєш вимиваєш, знімаєш старий герметик, потім прикладаєш жерсть до кришки і по місцях старих клепок на сантиметр приблизно , гол...
Не допоможе
Там складного нічого немає, я солярою півдня та викрутками вичищав асфальт з лабіринту, до цього на добу в розчиннику замочував, в очищувачі карбюраторів, на сантиметр тільки з'їло і то лабіринт був забитий