Просідання напруги. Питання…
Поставив собі тут трекер, тепер є повний лог поїздок, у тому числіі бортової напруги. І тут виявилася така цікавість, що в якийсьмомент на пристойній швидкості. 20км) де я їхав 110-140) напругапросіла з 13.79 до 12.6 вольт (при звичайній напрузі на заведеніймашині мінімум 13.5 на неодружених), і потім в якийсь момент назадтак само різко підскочило до 13.45 В. І т.К. Це було на гарнійшвидкості, нічого не включав такого жорсткого (підігріву стекол, сидінь, кондей працював з самого початку поїздки) то мені здалосяце дивним. Робота генератора\акумулятора?
Мені здається це не дуже нормальним… За години 2-3 до цього здрузями на природі слухали музику, машина була не заведеною, напруга впала до 12в (по логах), може, він так різко вирішивпідзарядити акумулятор, але після початку поїздки пройшло десьхвилин 30-40, чи це "розумна" зарядка так працює? >
Коментарі11
У мене теж знята клема з датчика, але напруга все одно плаває також, особливо видно вночі зі світлом
не заважай машині працювати.і радуйся, що воно поки що так.
Я і не лізу, вирішив уточнити чи нормально це )
Це нормально, так працює моніторинг BMS, на - клемі стоїть така приблуда, яка регулює автоматично зарядку АКБ якщо у тебе там сторонніх споживачів немає потужних як автозвук то раджу туди і не лізти все там в нормі, а у мене музика стоїть так довелос...
Я так і думав на інтелектуальну зарядку АКБ )
Що за трекер? звідки він бере інфу?
Gryphon M-01, живлення від бортової мережі машини
А дані він звідки бере? по кану?
Ні, просто підключений до постійного +, звідти і міряє напругу
До + куди саме? прямий до акумулятора? до генератора?
Десь у районі блоку ВСМ ставив біля ОД