> Вдруге підготувалися більш продумано) Взяли тепловентилятор, подивилися 100 разів пости про зняття бамперів, щоб не тупити білямашини з ключами та викрутками
Щоб зняти бампер потрібно відкрутити 6 саморізів, 2 болти, 2заглушки, 4 баранчики (2 фари), в принципі постів купа, але якщотреба щось підказати — напишіть у коментах :)
Бамер знятий!
Під фари купа бруду затікає: (пластик і залізо! ) Спочатку знявпоріг(? ) у багажнику (пластикова така штука знизу), потім бічнуобшивку відтягнув, і відкрутив баранчики, і зняв фари, після цьоговідкрутив 2 болти ззаду, потім по 3 саморізи в арках, і потім почавакуратно знімати бампер із засувок (що найстрашніше) Після цьогопочав думати куди врізати харчування парктроніка, думав спочаткувстромитись у фішку, але не вдалося її розібрати, і довелосяврізатися. Методом тику знайшли потрібний провід (зелено-коричневий, якщо раптом цікаво), підрізався в провід ізакрутивши мінус на корпус (є там у багажнику болт, куди вже 2дроти підключено), виходить що зовні автомобіля нічого врізаногонемає, тільки все всередині. Потім думав через якусь "дірку"провести провід антени до бампера, і зробив це через заглушку, вякій провід задньої протитуманки, зробивши там маленьку діркупростягнув туди провід, потім заліпив герметиком. Начебто вседобре, зайвих дірок у корпусі немає, все працює! Тепер клеїтиантену. У ролі антени виступає шматок алюмінієвого скотчу, але т.К.бампер не ідеально чистий, і холодний щось клеїться він жахливо! Тому довелося проклеїти поверх скотчем (і 2-х стороннім у деякихмісцях). Начебто тримається, подивимося) Якщо щось потім на клейпосаджу. Думав робити антену з кручений пари, як в одному з постівтут, але поки немає часу морочитися. Але якщо ця відпаде токрутитиму з крученої пари :)
Ось так все всередині
Такий дрібний блок
Все скрутили, все закрутили, все поставили на місце та почалиперевіряти. Коли вмикаю задню і підходив товариш - воно чудовосправлялося! 4 градації частоти піків, що дають зрозуміти, що щосьнаближається, але коли почав здавати задом сам — воно не працювало! :(
Тест на сніговій купі теж провалився, воно почало пищати колибампер був уже в купі…
Ну думаю "на що я сподівався за 8 баксів", і забив, думав буде якпросто помічник :)
Але! Наступного дня їздили відпочивати та паркуючись задом домашини почув "піп піп піп" і зрозумів що ПРАЦЮЄ! :) десь за 40-50смпочинає пищати, правда пищить тільки якщо є рух, це звичайно мінус)Потім на ще наступний день паркувався у дворі і знову почув "піппіп піп" і подивившись у дзеркало зрозумів що зовсім поруч сніговакучугура! І теж працює! )
У результаті виходить що начебто працює, не 100%, але допомагаєіноді. Ціль була саме така, не основний прилад для орієнтації, апросто помічник. Паркуюся по дзеркалах, якщо раптом запищає, тозупинюся і перевірю, що там позаду. За такі гроші на ідеальнуроботу не сподівався, то й отримав :)
Помилкове спрацювання було лише одне за 3 дні тесту, думаюнепоганий показник)






Коментарі8
Цікаво, як він у роботі
У минулому моєму пості (посилання в самому верху) є відео тестів (не моїх) Приблизно так як на відео ... взимку трохи гірше)
У мене був такий, викинув через тиждень використання. Багато хибних спрацьовувань, та й перешкоди визначає тільки при русі авто. Поставив звичайний, aviline, і задоволений, як слон! Ставив не знімаючи бампер, без екрана, тільки пищалка в багажнику.
Брал для тесту) Якщо буде зовсім фігня то поставлю звичайний ультразвуковий) Поки бампер шкода ...
Зі зворотного боку бампера є мітки під штатні парктроніки. Шилом по центру мітки робиш дірку, а потім фрезою з комплекту парктроніка вирізаєш в бампері акуратний отвір. Вставляєш датчик, підключаєш, і радієш життю.
Я звичайно не впевнений, але в моєму бампері ніяких міток не було ... (
А загальніший план є?) щоб зрозуміти куди дивитися )
У місцях зразкового розташування датчиків.