Почитавши кілька бортовиків, побачив що не я один такий, у кого єтечі олії з-під клапанної кришки. Як я зрозумів варіантів вирішенняданої проблеми є кілька.
Попередній власник намагався, але не вийшло…
Наявність багатого шару герметика, який був нанесений попереднімвласником, не врятувала ситуацію.
З цього почав шукати спочатку на розбиранні, де мені показали ще 3таки ж кришки, що лопнули, а потім в інтернеті, і мені пощастилоурвати цілу. Зламане вухо під болтом Не знаю рідкість чи ні, алеось
Ціла
Трохи брудна, але ця справа можна виправити
Потрібно тепер знайти прокладку і замінити.
Коментарі15
Алюмінієва клапанна кришка на ДОНС вирішує питання
З Скорпіо 2?
Так струм з 8 кл мотора
Врятували справу було в тому що їм вушка перетягують, просто роки беруть своє ось вони і тріскаються, та й раніше коли були нові вони то їх можна було б по сильніше затягнути, а пластик уде не тієї свіжості, простіше на сьогоднішній день на на алюмін...
Запалювання таке, напиши на драйві перехід на сієррі на едіс4
Вибачте я Сієравод три дні, що таке едіс?
Герметик герметику ворожнечу, Віктор Рейнц точно коштує своїх грошей — ссався мотор з усіх щілин і прокладки нові не допомагали.
У мене ohc, теж текло у попереднього власника, він затиснув конкретно, зараз не тече, я купила прокладку, але вже не впевнена, що обійдеться тільки заміною прокладки ...
Не знайомий з ohc, але припустимо, що якщо клапан сталевий, то все буде в нормі.
Фіг його знає з чого вона)
На вигляд сталева.
шелезяка
Вони вічно суть, самі ці кришки криві
Може тому вони ламаються що болти перетягують, є напевно заводське зусилля з яким потрібно затягувати.
Звичайно є, але хіба це хвилює типового обивателя? Підтікає масло з-під клапанки, значить потрібно затягнути сильніше. Саме так робить більшість.