Усім привіт! Після зняття бака вирішив трохи його освіжити. Знявусю стару фарбу, обробив спершу перетворювачем іржі.
Перетворювач іржі.
< Після чого послідувало фарбування емаллю так само в два шари іна додачу матовий лак)
Краса)
З'ясувалась причина неробочого датчика рівня палива.Була обламанаодна ніжка бігунка. >
Вирішив спробувати спаяти.Успішно.
Спаял.
Так само на стрічці яка кріпить бензобак був наскрізний отвір, заварив, грунт, фарба все як і з баком. Відремонтована стрічка.Зібрав я всю цю пишність воєдино означає, попутно замінивши трубкидо фільтра і сам фільтр + новий бензонасос продуктивністю 160літрів На вазі підключив датчик рівня палива і рукою перевіривпрацездатність, працює, відкалібрував його. Та млинець, що не так зцим датчиком? Грешу що встановив поплавець не тією стороною і вінтам уперся, більше не знаю, що йому ще треба від мене?
Колба з поплавцем? В який бік він стояв я забув ... Так от чекаємене знову зняття бака (оскільки різати лючок не мій варіант (шкода) мабуть потрібно раз 5 зняти-установити бак, тодівиріжу)
< /p>
Коментарі7
Я після третього зняття бака, а він виявився більш ніж наполовину повним, зробив лючок і не скільки не шкодую
Всередині не корозіював?
Бак або датчик? Бак всередині впорядку, доріжки на датчику підтерті, але я їх нормально так протер думаю виглядає.
на нижній доріжці вже все стерто, тому вона не мінятиме опір, а значить до 20 літрів у баку датчик нічого не показуватиме
Ні, вона спочатку без поділів, плюс я рухав поплавець рукою і стрілка на приладку рухається. Я ж казав, що швидше за все поставив поплавець не тією стороною і він уперся в колбу. PS Ось знайшов фото нової плати до цього датчика, очевидно що нижня дор...
без поділів, але матеріал не витертий як на твоїй подивися, там все блищить у тебе
Все там нормально, витерто це коли доріжки немає і вже оліт видніється.