Перші 300 км
І так. Перша контрольна точка. З00 км пробігу.
Що позитивного:
По початку двиг трохи пищав, притирався. Тепер все ок.Непищить.
Машинка ями просто ковтає.І чим більше швидкість — тим меншеям.
Коробка передач чітка, як іграшкова. Контроль дороги -ідеальний.Величезне задоволення об'їжджати ями і нерівності нашвидкості в 80 км/годину.Дорогу тримає як вкопана. Сподіваюся намокрому покриття ефект залишиться тим самим.
Порадував спідометр При швидкості понад 100 км/год горить жовтим, попереджає.
А тепер про наболіле:
Залив підлогу бака. Перевіряю — третина.
Проїхав 60 км, датчик у колишньому становищі.Поставив машину.Загодину виходжу, заводжу, а датчик палива жовтим відсвічує. .
Рух трохи попискує. Сподіватимемося з часом притрети. Підтримка дляголови в сидіннях зовсім не комільфо. Почуття ніби хтось позадуспеціально нагинає. Витяг, перевернув на інший бік, ідеал! Апасажири нехай мучаться, знають хто в машині господар =)))
Під гірку їде не охоче. Прискорюється тільки після 3к оборотів. Осьтак пройшли перші 300 км шляху.
П.С. У кого був досвід обкатки цієї штучки, відпишіть коли бажаноперше ТО і після якогось кілометражу її вже можна крутити наповну?
Коментарі2
на датчик забий) коли лампочка говорить це значить ще 5 літрів є так що нічого страшного) я поміняв масло після 3300 на кшталт) ну 3 тис для неї нормально. поміняв і в коробці і в движку. 600 грн за ТО віддавати я не хотів.можеш почитати мої відгуки ...
Ти проїхав всього-то 300км))про яку динаміку взагалі мова може йти?)))приплив потужності відчуєш після 3х тисяч приблизно, ну а движку можна буде ґвалтувати після 5ти дето=)хоча я не витримав і почав після 4х тисяч)) ) Далі про динаміку =) Після обка...