Toyo Proxes ST 285/50 R20 116V. для літа

Як завжди пишу рідко, востаннє на зв'язок виходив близько двохмісяців тому.За цей період накопичилася парочка постів іпідготувавшись, я все розписавши наперед поки не забув, що робив, що купував і скільки за це платив і можу їх викладати пару днівпоспіль.Піст буде не як у всіх, що просто перевзувся.Тут будеісторія покупки, міні відгук по гумі та історія як неправильноперевзутися:)
Минулого літа я доїздив літній комплект гуми Р20, який дістався відминулого власника, перевзувшись на зиму, літо я викинув на смітникі почав думати, що ж мені замовити.Наприкінці зими, я як завжди, звернувся до Vladimir-M5 За допомогою, вже років зодва так роблю і взяв через нього вже близько 20 комплектів, величезне тобі спасибі. Proxes ST 285/50 R20 116V.
Тиждень-другий і гума у ​​мене лежить в офісі. Щодня я заходив ідивився на неї і думав, як вона себе покаже. Морози не дозволялиперевзутися, сидів і чекав на потепління. 8 березня подивившисьпрогноз, я побачив, що морозів уже не буде і одразу поїхав зусмішкою на шиномонтаж. У той день я проїхав 10 км на новій гумі іпоїхав додому, нічого не встиг відчути. Усі вихідні з дому невиїжджав, а в понеділок уже треба на роботу і тут як серпом по…, знову сніг та знову морози, а мені їхати далекою дорогою. Втім, яяк лох, поїхав перевзутися назад на зиму, правда вже на свої новіР18 диски, про це трохи пізніше. Поїздивши ще два тижні на зимовійгумі, я ризикнув днями знову перейти на літо. Поки що проїхавблизько 500км. На цій гумі й невеликі висновки вже можу зробити:—Гума дуже тиха. — По калюжах летить як катер, а вчора навітьдовелося на ній по болоту їздити, теж ніяких проблем< .br/>
— Гума м'яка
— Гарний протектор
— Оптимальна ціна
PS:Для тих хто боїться і не знає як двовістка собі веде на Р20, скажу свою думку. Майже всі мені казали, що машина на Р20 і Р18 цедві різні машини.
Поїздивши минулого літа на Р20 і перевзувшись на Р18, я очікуваввід свого двохсотого дивана отримати напевно по м'якості ліжко абонадувний матрац, але коли виїхав на дороги на Р18, я зрозумів, щорізниці майже немає. Машина стала порівняно з Р20 максимум на 10%м'якшою і плавнішою. В управлінні це теж відчулося, воно сталобільш хистким і плавним. Тепер, коли я знову перевзувся на Р20, ясильної зміни в м'якості не відчув. Так, вона стала трохижорсткішою, буквально трохи, а управління стало, як на мене, краще, кермо стало більш чуйним і гострішим. Може це так не на всіхдвохсотих, може ці відчуття на гідропневматичній підвісці та інші .У мене стоять звичайні пружини і KDSS система
Взагалі, раз для мене така маленька різниця в м'якості і плавностіходу між Р20 і Р18, я вирішив, що в теплі періоди року машинавиглядатиме красивіше на великих дисках, адже краса вимагає жертв.b class="c1"> За репости, лайки та підписи величезне вамспасибі
Усім удачі.