почалося все із заміни місць встановлення задніх фанарів іпонеслося)
все виставилося по зазорах і примірялися фанарі
потім заварилося місце під номер на ляді почистилися і обробилисяперетворювачем іржі всі зварювальні шви і місця прояву іржі.> Сподіваюся нержавіти))
Коментарі11
зате дивно що ніхто не питає, що за булдиги такі вварені в багажнику8(
а че по нормальному фарбувати не будеш?
буду! Струм грошей не вистачає поки)) всякі дрібниці задовбують. і вектрі вішати мотор. ось на вихідних планую поставити. Так що все наводжу в порядок і після відразу на фарбування!
Як я тебе розумію) на кожному кроці ви лазить всякий капелюх, і відсмоктує бабло від головної мети! Ех, тримайся старий)
))) типу того))) тримаюся я. просто не те що капелюх, просто хочеться все і відразу) і швидше)) так що я намагаюся не стояти на місці)
Я все і відразу хочу ще з листопада сесяца) але так сука не буває. Так що, повторюся, терпіння тобі та завзяття )
дякую за підтримку! а я так хочу вже 4-й рік)))) а чим ближче фініш тим більше всякого хочеться доробити))))
ну я на 100% стверджувати не буду, але подивимося, що вийде
не знаю як торкається автофарб, але побутові 3 в 1 фарби від іржі взагалі не рятують
так це і є побутова)) просто я фарбував тією фарбою якої рік тому фарбував металевий паркан з іржавих профілів! і за рік через фарбу іржа не пройшла! і тільки тоді я вирішив пофарбувати авто. .
Просто я маю пряме відношення до фарб і знаю, що продають під назвою 3 в 1. Найголовніше добре знищити іржу з основи, а потім фарбувати можна і звичайною фарбою.