Продовжуємо обстежити машину.

Сьогодні за планом було зробити світло на приладці, і подивитися+ на задній очисник скла, +- позатискати, почистити.

Початок був тут, був не зміг від'єднати штекер на габарити/світло, чим і викликав поломку корпусу даного перемикача***(( нижче
Власне сам корпус, я не знаю чому, але засувку від'єднати невдалося, підколупнув викруткою і тріснув корпус ((( (ех руки мої таз дупи моєї). Ось вона моя приладка, не працює в ній ще кілометраж, який збивається.) Чи вийшло, поки стандарт подивитися, як буде, адалі будемо допилювати, я так думаю.

Після я вирішив покопатися все-таки з + на задній двірник, вжехочеться зробити, що*(

Ось цей блок, я так вважаю, принаймні сюди я простежив два чорнідроти з блоку запобіжників (13 запобіжник, він йде на двигунзаднього очищувача) і потім від туди йде розведення, хоча я можупомилятися, магістралей кілька, одна заходить, щось виходить і знього, а щось йде паралельно. Якщо я не прав, прошу роз'яснитигуру)
Ось тут виходить шланга на задню (не знаю як правильно хрень з якоювода бризкає на скло, називається) хрень, яка бризкає на скло. Тутявно вона коротка і не дотягує, можливо її урізали через її розрив? хз.
Питання до знаючих:
Де має йти провід на задній двигун двірника? Внизу? або ж разом зішлангою по якій вода йде? Як би мені її знайти. Далі я поліз піддвигун, все там в маслі +- і трошки коцнутий картер, швидше за все, цокнув його разом із порогом, коли дрібну до лікарні віз.
ось ця хрень біля картера, що це таке я не знаю. Але знаю однієї, болти на цій хріні + болти картера я затискав у ппц, т.К. Вони булирозтиснуті і як наслідок олія з брудом на металі. На картері ятільки до одного болта не дотягнувся, він якраз іде між цієюметалевою пластиною і самим картером, щоб головка встала тамзаважає шматок цієї пластини. Що це за пластина? Ну власне насьогодні поки все, ввечері напевно почухаю двигло зверху іпропилососе машину. Якщо у кого є посилання, де можна подивитисяпро проводку та інше, буду вдячний.