/**/ Як то випадково на MegaDriver.org побачив людину на Сієррі який вжеповторив цю систему і був дуже радий. Так ось система найпростішана карбюраторі є мікро вимикач який раніше використовувався як вінприпускає з електронним блоком цього блоку немає ні в мене ні внього.Так ось даю статтю яку він написав." Звернувся я якось доспільноти за допомогою, проблема була в тому, що оберти на машиніпочинали плавати як тільки піднімалися до 1700-2000, через цемашина смикалася, проблема була вирішена несподівано. Засміявсяповітряний жиклер ХХ, але я не з нього почав, а спочаткурегулюванням дроселя підняв оберти, вони природно почали скакати (піднімаються до 1700-2000 і скидаються до 1500-1600, потім зновунабирають), був у мене "вільний провід" релюх дроту яких підходитьдо котушки і до ел.Жиклеру ХХ. Так ось підняв оберти, почали вонискакати я цей провід кинув на масу і машина запрацювала рівно, яперевірив кілька разів. Потім я почистив повітряний жиклер, що вінзабився було видно не озброєним оком)) Вчора я вирішив проблемуплаваючих обертів. Цей механізм до мене природно був придуманиймені його треба було всього лише підігнати під мій карб., що я ізробив. Жиклер ХХ Від себе доповню виходить так що на холостих (хХ) на клапанвідсічки палива подається +12 вольт.А коли натискаєш хоч трохи напедаль газу він відключається. Хочу зробити собі так само про подальші результати відпишусяпізніше.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.