Через тиждень виборів і зборів в одне ціле навідався до пацієнта зампутованим серцем у майстерню, з повним пакетом ніштяків. Благовсе не так уже й погано було по донорському блоку та ГБЦ. Насімейне фото запізнилися тільки вкладиші
По кільцях найкращі що були в 83мм це Mahle 62729 V0
По сальниках головне було не взяти з поліакрилкаучуку він же ACM ійого силіконових побратимів.У коробці заднього сальника колінвалаCorteco 19026118B лежав японський NOK, так що відразу можна братийого - буде дешевше.Сальники клапанів обов'язково з різнихматеріалів для впуску і випуску, хоч і Ajusa у людей на такомумоторі ходить під сотню без нарікань.Передній коленвала81-53243-00 і сальники розподільних валів 81-53277-00в коробках лежать свої, матеріал MVG та NBR
Запчасти на фото:815327700За комплектом ГРМ краще відразу брати SNR, мій же INA 530 027810 мав лише свій ремінь ГРМ, обвідний NTN і дорогий натягувачNSK зі пружинкою в 55$
13105700 та 13105800
Помпа Dolz F138
< /
Вкладиші в стандарті повинні бути Kolbenschmidt, а приїхали NDC хтож знав? Так що відразу можна брати їх…
Зі зростанням глобалізації активно розвивається азіатськапрограма запчастин Kolbenschmidt що включає деталі двигунів (поршневі кільця, поршні, кільця, вкладиші, фільтра, втулкиклапанів і масляні насоси) на основні японські та корейськіавтомобілі (Daewoo, Daihatsu, Hino, Honda, Hyundai, Isuzu, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota). На сьогоднішній деньпрограма не дуже велика в порівнянні з європейськими виробниками, але напрямок динамічно зростає і в майбутньому займе гідне місце васортименті фірми Механіка. У рамках азіатської програми фірмаKolbenschmidt реалізує під своєю маркою продукцію японської фірмиNDC ENGINE BEARINGS — високоякісні підшипники ковзання. Ну і фотошатунів спеціально на прохання VETALZZZ
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.