Влітку цей запис напевно найжахливіший баян. Але тема насправдіважлива. Тому я зіграю свій акорд у цій пісні. Взагалі гортав як топости. І наткнувся на пост . Ну яж такий приїжджаю на станцію. Стоюкоротше розумую мовляв 430 грам бла бла. А він такий-бути не може.Апарат бачить тиск. І більше ніж потрібно не зажене. Взагалі почализаправку-злили ось стільки<
330 грам
Заправник каже що це не мало але система може вередувати навітьколи різниця в 100 грам
продовжили вже заправку
/p>
Після заправки майстер сказав-що у вас забитий радіатор і швидше завсе потрібна заміна осушувача.
Та і в принципі фіг з ним.Тільки ось ціна питання 600 грн (1500руб)же віддав за заправку 450. (1000 руб) Як то кусається./p>
За цим сильно прошу відписатися тих хто має якесь поняття прохолодильні установки. Ну чи про ціни на подібні роботи. Так якпочитавши пости, зрозумів, що краще вирішувати подібні проблеми.Інакше спіткає участь тих "автолюбителів" у яких на 5 році життяавтомобіля-кондер вже не працює. >
П.С. Залили 550 грам здається
Коментарі3
Залили нормально, у мене теж приблизно 550 увійшло, радіатор забитий швидше за все брудом зовні, чистити потрібно, або міняти. Осушувач навряд чи потрібно міняти, якщо вперше заправляєш і машина не стара. Ціни від 1000 рублів.
Я заправляв 450 гр написали і етикетку наліпили на капоті віддав 700 рублів
Знову я відпишуся, можна?) Написи на компресорі розставлять все по місцях. мовляв осушувач міняти і тд часто згадую історію — приволокли машину на тросі до електрику мовляв не заводиться, той схожий подивився і каже міняйте акум мовляв стартер не кру...