Усім привіт
З архіву тижневої давності невеликий звіт щодо заміни шрусів.Багато фото немає, тому що робота невелика.🤔
1. Можна замінити шруси не розбираючи повністю всю частинуступичного кріплення (просто скинути стійку і повернутикріплення).
2., потрібно зняти хомут пильовика внутрішнього шрусу і дістатипіввісь з обойми внутрішнього шрусу (так само і вставляти назад).3. Дістати внутрішні шруси можна легко натиснувши монтуванням міжшрусом і кпп у бік зовнішнього шрусу само собою.
4. Зовнішні шруси можна збити одним ударом молотка, вони настопорних кільцях Якщо не вилазить і шрус убитий, потрібно різати.5. Внутрішній шрус вставляється окремо в кпп зі стопорним кільцем, під нього є знята кромка, рівно виставляєте і одним ударникоммолотка він туди заскочить. Цього треба відкрутити. Начебто все, нічого складного в заміні немає. Якщо купите у зборі, все однодоведеться розбирати. Тому простіше самому перепакувати. І так, купіть дод. Мастила. Що мейл, що скф не так багато її поклали.
Спочатку зібрав, потім мучилися вставляти і зрозуміли що безрозбирання та окремої вставки обойми нічого не вийде. Це вище.
Якщо у вас будуть питання, запитуйте чи тут чи в нашомуспівтоваристві в телеграм. Дякую що читаєте 🙂
Коментарі6
Тобто щоб замінити пильовики на зовнішніх шрусах мені не потрібно знімати всю піввісь повністю і зливати масло, достатньо вибити зовнішній шрус одним ударом молотка?)
Боюсь1. це буде ппц незручно2. при ударі просто зірве пильовик з внутрішнього шрусу і один фіг вилетить піввісь.Я б особисто зняв піввісь і зробив би ТО. При тому що піввісь дістати не складно. Відкрутити гайку, відкрутити знизу стійку, вивернути крі...
Зрозуміло, куплю тоді ще внутрішні пильовики і заміню їх теж.
Так, я вчасно не помітив і потрапив на 200$ тільки з приводів рахуй 🥺
А стільки вистачає відкрутити лише з кульової або треба рульової відкручувати
Я просто ступичну гайку викручував і низ аморту, далі вигинав убік. Саме зазору досить було.