Всім привіт!
І так, зовсім випадково помітив, що у мене зі штатного насоса ливсябензин. Він погойдував, але мембрана трішки порвалася і бензинчерез нижні отвори просто лився на мотор.Дивом ще не згоріло... Такяк думаю це вже не перший день так.Найвеселіше що це бензин, літо, спека в підкапотці і він просто випаровувався, не залишаючи і слідудля виявлення.Загалом пощастило... Так як я їжджу в основному нагазу, то бензином користуюся вкрай рідко, але тримаю підлогу бака.насос і вирішив їздити поки що так, але розповівши другові цюісторію, він вирішив мені допомогти.У нього безхазяйно лежав майженовий насос від моєї старої 8-ки який поставив новий власник (купиввін його за 750 грн.). Він її поставив на ремонт і насос просто незнадобився, добре працював штатний, загалом він привіз мені насос, я купив релюшки, проводи, переди, кнопки тощо і взявся до роботи.Хай буде підключений, а то там ще редуктор цькувати почав, то, може, вже скоро почну їздити на бензині. Все одно ціна вже скорозрівняється з урахуванням різницю витрати, ціни та іншого. Загаломвирішив я зробити за схемою нижче, тільки + вказаний від запаленняя дав містком з + від акумулятора. Просто зробив перекид міжклемами на релюсі. Ну і через кнопку, тому що сенс що він безпонтукрутився коли я на газу. Були приколи, були проблеми. Але гадаю цеособисто у мене так. Тому описувати не стану. Отже, одним словомвсе ± успішно. До речі попутно замінив шланги паливні, та й подрібниці… До речі на фото є місце установки. Вважаю його чудовимваріантом. Напевно всі фото не влізуть через обмеження драйву, томузроблю 2 частину з продовженням фоток.
Коментарі2
А чи не краще взяти плюс включення реле, не з запалювання, через кнопку, а з плюсу бензинового клапана? Включив бензин - включився насос. Включив газ - насос відключився.
Не хочу зайве навантаження. Хочу щоб запас потужності. Я все нове намагаюся безпосередньо від акумулятора окремими лініями тягнути. А взагалі звичайно можна.