Промивка форсунок і не тільки без зняття.

Вирішив промити форсунки тому що хз коли вони милися. Запитав настанції, сказали краще звичайно без зняття, адже промиваються нетільки форсунки а й рамка, клапана, поршня ... Це задоволеннякоштує 200гр+промивка 150гр і промивку потрібно купувати самому.Япоїхав за промиванням, взяв, їду назад і думаю:а че я сам непомию? Руки начебто не з ж. Коротше до станції не доїхав, поїхав угараж.
І так, виготовлення прибамбасу для промивання:
Валявся несправний вогнегасник, десь як то пішов тиск. Розкрутивотвір де рухався шток вентиля до 9мм і за допомогою пальника і локувпаяв туди мідну трубку диам. Напівкругле і найглибше місце прямопо центру - це буде подача рідини на рамку форсунок, щоб трубка неприсмокталася до днища в кінці її зробив пропили. > А в те місцекуди вилітала вогнегасна суміш впаяв штуцер від фарбопульта-це будевхід повітря з компресора. Компресора, на фум стрічку, різьбленняодин в один!
Взагалі все, одягаємо шланг і готово, прибамбас готовий.Витраченоприблизно годину часу.
Готовий пристрій для промивання
>

Власне сама промивка:
Зняв подачу на рамку та обратку (з регулятора тиску палива) із'єднав їх трубкою, адже штатний насос качатиме! Звичайно можнабуло просто відключити від нього харчування, але мені влом булолізти під машину, а де його фішка під капотом не знаю. Прибамбасбіля правої стійки на рульову рейку, підключаю шланг до рамкифорсунок, а обратку глушу шматком шланга з чепиком, до речі рольчепика зіграв мааленький манометр з вогнегасника. Не знаю скрізьтак чи ні але у мене на мене компресорі два виходи, не регульованийі регульований, так ось, виставляю на регульованому виході 2, 8атм іпідключаю його до прибамбасу. Сам процес промивки не сфоткав, ну цевиглядало приблизно так. Так
І заводжу мотор. Приблизно через 50 хвилин рівної роботи двигла нанеодружених, іноді з невеликою перегазовкою, мотор заглух. Запах ізвихлопною я вам скажу ух їдкий.
Під'єднав паливо провід на свої місця і все. Так рекомендуютьробити через кожні 20-30тис.Км пробігу.
Витрат немає взагалі, все валялося в гаражі, хіба що майже паличкалоку та витрата газу та кисню.