Усім привіт. Ось і зроблена капіталка після перескоку ременя ГРМ.Причина — не прикручена була помпа. Після розбору та дефектування, грубо кажучи, відбувся гнутими клапанами . Нові кільця, вкладиші.Почистили впуск, ЄДР.Машина вже як пару днів находу.Потихеньку роблю обкатку.Тіч ніяких рідин з мотора непомічено, сторонніх шумів і звуків теж.Ремонт обійшовся в 900$., сальник розподільного валу, сальник коленвала, вкладиші (корінні ташатунів), шайби під форсунки, прокладки (впуск, випуск, ГБЦ, клапанної кришки), комплект ГРМ+помпа, масло+фільтр масляний, антифриз обійшлися мені в 16700грн (610$). Робота - 250 $.40 $ щена всякі дрібниці на кшталт болтів всяких, герметика тощоСподіваюся надалі буде все добре.
/mWdcnACK9XvgUk7l2jTf-izgKyU-960.jpg"/>





Коментарі7
Тоді не капітальку, а так освіжили моторчик
Циліндра і поршні заміряв і? Точили? Або просто кільця кинули?
Так, майстер міряв - порядок. Нічого не точили, кільця кинули і все. На поршнях, на їхньому нагарі, тільки відбитки клапанів були. Нагар почистили - як нові.
Де робили? Тепер мотор майже як новий☝️
Майстра порадив знайомий. Грубо кажучи - в гаражі на колінах )
Вітаю з поверненням до ладу. З такою капіталкою, ще багато тисяч пройде
Спасибі. Сподіваюся, що ще покатає)