30 років

Автомобіль 89г.В. І я звик вважати що ми ровесники не тільки зароком, а й за кількістю, нехай буде так)))

У 2000 році батько придбав даний екземпляр на заміну своємумосквичу 407 небесно блакитного кольору, офігенний був апарат, досідумка сидить купити такий і закорчувати конкретно))) Але не про цеСтан у авто був на 3+, мотор 1.5, потребував обслуговування, кузовбув частково переварений і забарвлений, дещо як. До сезону дач тагородів їздити на село і тягати причіп.Підфарбував, підмазав, діркизалатав оцинковкою та заклепками, зварювальника не було і грошей накухарку теж, обробив, закупив нових запчастин, коліно, голову, поршня, шатуни, все під 1.8 л. І під весну зібрав, #батяможет, щасливий власник їздив не тужив, згодом поставив ГБО, ще в той часколи газ був по 1грн50коп, уявіть! примусово на вентиляторохолодження, більший радіатор, на літо велике коло охолодження! Загалом автомобіль на вихідні, з'їздити на село до бабусі і в снігта в спеку, трудяга! 250 км туди назад, завантажений під зав'язкулюдьми, продуктами і в стійло), а я все зростала і наближаласягодина іспитів у ДАІ…))
А далі більш-менш усе описано в бортовому журналі, коли через деякечас я все більше став користуватися батьківською машиною і потімзовсім обмінявся з ним на таврію)
Вашій увазі дуже короткий буквально в кількох фотографіях екскурс вісторію володіння та доопрацювання автомобіля мною, на даниймомент)
< /p>
У процесі заміни мотора на форсований 1.8 на експортному блоці тареставрації підкапотного простору.
рік так 2006, Передчуваю незабаром отримання прав і початоквідтискання батькиної мурки)
2007 руки починають свербіти, прибрав наклад фар та світлофорнірезиночки з дверей
Дірвався! ))Встановив лінзований ксенон, протитуманки та габарити знеонового шнура, затонував у жовту плівку, перетягнув капот уплівку — алмазна крихта, замінив дзеркала та диски на 16 вп! > Освоивши нову професію та зажадавши творчості придумав істворив задні ліхтарі, цікаве було заняття! )
У процесі підготовки до фарбування та виготовлення обважування
Радісний день, свіжозабарвлений автомобіль повернувся до рідногогаража для складання! )
Після оновлення підкапотного простору, перше ТО на новому моторі! Білий апарат повернувся на дороги в оновленому вигляді) Дививсядуже яскраво на тлі пізньої осені відлига в розпал зими, демонстрація оновлених дисків і виду авто зі знятою передньою губоюbr> Веселі покотушки по свіжому снігу бадьорого ранку! )
Перші фотографії після зміни порогів, під більш практичний профільдодав ДХО в спідницю, доповнивши картину яскравим світлом вденьБагатостраждальні диски з полицями Kerscher Carmona, так багатопраці і сил зажадали, жерсть! І на зиму змінив колеса на 16рі, підширокий обважування і великі арки! А зовнішній вигляд закінчившивзявся за найскладніше і трудомістке, внутрішнє оздоблення, роботище багато, але все вийде! ) Поглядаю! > І мій улюблений кадр, яквізитна картка, так мені до душі ці півмісяці підсвічування! ) Безподарунків ювілей не пройшов, хоча звичайно цей екземпляр ними ітак не обділений! ))) Набір інструменту на 108 предметів, повні бакипалива та миття з нанесенням воску)

Планів та ідей ще повна голова)) Значить буде цікаво і далі!
До нових зустрічей✌