Давно планував замінити лобове скло і нарешті позбутися теч черезнього, заодно і заднє зняв ( теж протікало:((()Що я побачив підущільнювачами, в принципі очікувано, але хотілося б менше.Попутнопідлатав інші тріщини і отвори:у крилі під антену в передніх дверяхпід замки в ляді під замок і 2 тріщини посередині на внутрішньомупідсилювачі
— тріщини на задніх дверях, дрібні, але мерзенні
— тріщини розпірок передніх стійок
— тріщини на фільонці під ущільнювач ляди 4 місця по кутах
— дірки під гумкою лобового
— дірки під гумкою заднього скла
Загалом дочекався Москвич зварювальника на повну! )
> Без скла і номера рано вранці, поліція не зупинила навіть)
Ужастики
Попередній власник мабуть дуже любив шпакло, а я все думав чогосьдах перекошений…
Найсумніше місце
Друкували ззаду
Заглушки замість замків
Не впевнений у ефективності такого рішення
Може розпірку зверху пригвинтити? ! Знизу точно буду ставити міжбудиночками
Тріщини на задніх дверях не обійшов увагою
Прощавай іржавий замок)
Так-так, ключів тепер буде тільки один! задком латав методомзаплавлення, без латок, після зачистив болгарином, кіну грунтудобре і шпаклі, повинно бути достатньо. Ну і само собою гумки нагермет садити.
У наступних серіях :
— ніша під запаску від ВАЗ2109,
— заміна газового балона на зовнішній замість бензобаки та іншідоопрацювання…
не перемикайтесь! )
Всім світу та веселого літа)
Коментарі20
Мені теж підварити двері треба, тріщини, а ручки не в плівку треба ІМХО, а постав Хромовані, міцні не бовтаються, і виглядають чудово, собі поставив від Опеля Сенатора!
Плівка була часночка, потім ручки були відпесочені і добре пофарбовані, добре працюю, заміна поки не потрібна
На ранніх кузовах це хвороба, ще дивися задні лонжерони, в районі чашок пружин, швидше за все там теж будуть тріщини.
Дякую подивлюся, фарба там саме відходила ...
ключів і так має бути один)
Тільки тепер так і стало)
у себе я знайшов текти на ... як так висловиться. ущільнювачу тече вниз до закінчення скла і там по дверях на поріг і з порога на полик.двже помітив якщо машина стоїть, то після дощу на полицях калюжі. А якщо їхати по дощу, все нормально.
у мене не зовсім там. на двері всередині є гумовий жолоб. (Типом продовження того що на даху) ось по ньому тече і де він закінчується стікає під обшивку а там на поріг (де пласмаска прикручена в солоні вже виходить) і під ней/по ней під килимок на пі...
Схоже дуже на мою історію все ж таки) А Батя на таврії, щоб такого не було зливу продовжив по стійці, приклепав пластину і на неї одяг вуди шматок - це працює!) вода не йде тепер
я міряв наглядав, щоб продовжити її до капота. але не наважився ... не впевнений що нормально вийде. а перевірити легко. вода текла.літра 1.5 вистачить. витікає. Вилив і сік через 30 відкриваєш двері і дивишся потіки по двері на полиць.
Та помічав таку хрень, у мене стікає по гумі ущільнювача і намагається потрапити в салон, вийшов зі становища - придавив гумку невеликою дужкою в місці скупчення води, допомогло)
Тож заварив замки) Залишив тільки на багажник. Навари бурт і вклей лобове - забудеш, що таке іржа і вода в салоні, до того ж вклеїти набагато дешевше, ніж купити ущільнювач.
Нехай бачив твій бж, думав вклеїти, але вирішив все-таки залишити гумку на герметі
у мене також навколо опор передніх стійок постійно з'являються тріщини
Постійно - це напевно погано, моїм тріщинам у їхньому вигляді, без розростань помітних років 10+
Ось заварив отвори під ключ, а як у машину потрапиш із брелка?
У мене обидва замки не працюють. Був раз, що сів аккум і не зміг витягнути ЦЗ-я зігнув з дроту гачок і відкрив))
Дуже перспективно)))))
З брелка)
А зволіканням не відкрити, я це врахував