Всім добра.
Прийшла пора міняти фільтри ГБО. Раніше їздив до газовиків, але віднедавнього часу намагаюся авто обслуговувати своїми силами.
Як змінюються фільтри, бачив, навіть спілкуючись з газовикамидізнавався про нюанс:
1й — перекритий балон з газом
2й — завести авто і дочекатися поки газ вийде із системи
3й - якісні гумки для фільтра грубої очистки
4й - роботи виконувати на відкритому повітрі, не в приміщенні
Спатрэбиться:
Восьмигранник;
> Викрутка;
Пензлик, щітка або пилосос;
Руганина;
Комплект розхідників (два фільтри і дві прокладки).
Повна інтструкція якої користувався (щоб не займатися копи пастом)доступна за посиланням:
gbo4auto.ru/raznoe/zamena…-na-gbo-4-pokoleniya.html
Трохи фото.
СТО подивитися ходову треба було:
— поміняти передні сайлентблоки передніх важелів (посилання трохипізніше на статтю про заміну)
— поміняти масло
— гальмівну рідину
— перевірити задні гальма
— прибрати відколи від каміння.
Так тимчасово не працюю, вирішив все робити сам, грошей зекономивдосить багато, та й усе частіше чую (і з власного досвіду знаю) наСТО жертвують якістю роботи + байдуже ставлення, закінчитиякнайшвидше, щоб встигнути прийняти якнайбільше людей.
Коментарі3
Так і треба. У мене до був Ланос, поляк. Я спочатку їздив до газовщтка, а потім купив діагностичний кабель і почав сам обслуговувати авто. І налаштувати газ під свою їзду, а не як ці валянки, накрутить газ, що половина у трубу відлітає.
так, знайомо. теж купив собі кабель (+ на кілька райомів, із запасом на інші марки ГБО) і налаштовую все сам.
Це правильно. Я спочатку списувався з чоловіком з України, у нього канал є на Ютубі та сайт, якщо не помиляюся gbo4.net. спілкувався з ним, читав. Він навіть онлайн налаштовує гбо, якщо що. Але зараз не знаю що і як. Це було 2 роки тому.