Прощавай, тосол :)

Давно мене мучив той факт, що з моменту покупки я не змінюваврідину, що охолоджує… Хоча система охолодження працювала взагалібез нарікань, машина не кипіла, не перегрівалася, піч смажилавзимку як ненормальна, але … Прагнення до ідеалу та бажання бутивпевненим у тому, що рідина нова, система чиста – підбили мене такизайнятися і цим. Для початку був куплений краник для зручного зливуОЖ з радіатора, Антифриз G11 10 кг, синій, "аквілон", дистильованавода для фінішного промивання, 2 пакетики лимонної кислоти дляосновного промивання… І помчала душа орати.

Демонтував радіатор, патрубки, бачок, очистив від бруду ретельнопромив усередині і зовні зі шланга холодною і гарячою водою. РіднийСРСР) все-таки поміняти, бо хотілося чогось нового і гарного... Іполамав його трохи, штуцерок відламав(( Вже був вечір, а я був удобовому вбранні, і половину роботи було вирішено відкласти нанеділю.)/p>
Вранці зганяв на авторинок і купив оригінальний СЕМЗівськийрозширювальний бачок, довелося його пошукати! Навколо фуфлопродають.

Запчастини на фото:21081311014
Приготував розчин на основі 10 л. Окропу (щоб відразу відкривсятермостат і пішло великим колом) і 200 гр. Лимонної кислоти Почавпромивати. Разом вийшло 5 етапів - 1 раз лимонною кислотою, 3 разизвичайною гарячою водою, 1 раз - дистильованою водою. Тільки післяцього рідина з блоку почала виходити чиста. І наприкінці — та-дам))Залив антифриз. Все гут) Задоволений. Всім дякую за увагу)