Стара колона
Усім привіт!
Після вельми багатого дощу та плавання в калюжах загув підшипникзадньої лівої маточини. Нічого не поробиш, треба міняти. Подзвонивтоваришеві на техстанцію, замовили підшипник і наступного днявзялися за заміну.Описувати процес немає сенсу, оскільки самостійнойого замінити варіантів немає, потрібен прес, а він є далеко не вкожному гаражі)
Підшипник куплений NSK ZA-38BWD01A1-A-CA -01.Весь процес зайнявзагалом близько 4 годин з перекурами.Погратися довелося тільки здатчиком абс, який відмовлявся вийматися, але помудохавшись трохи ізаливши його рясно вд40, він піддався), в іншому банальне крутіннягайок.
Усім рівних доріг!
Коментарі2
Мені один датчик зламали. поставили датчик каленвала від волги, а другий просто відрізали і припаяли ... варварськи звичайно, але вже було пізно скаржитися. проїхав у відпустку 3,5 км зараз. політ нормальний ... підшипники skf зручно чио відразу комп...
Я дивлюся, датчик коліна від волги універсальна запчастина, у себе на ніссан ставив замість заднього датчика абс))) А підшипник теж шукав з манжетами, але ніде в наявності не знайшов, а машину потрібно терміново було на хід ставити