3.Тормозні шланги передні від 2108 40грн
4.Тормозні трубки (ліва Від таза) 2шт 15грн
5. Дот4 1л 30 грн
6. Шліф диск для турбінки 15грн
7.Стопорні кільця для п/осей + нові підшипники 280грн
8. План шайби 220грн
9. Болти супорта від 2101 - 4шт 12грн
(ціна у вас може відрізнятись, бо я знаю, де знаходиться базазапчастин:))) Загалом робота починається з того, що зливаємо маслоз мосту і витягуємо п/осі.
Я витягнув і прозрів, нічого не шуміло, не гриміло, але піввісьможна було б скоро втратити
Ось такий ось смуток)
Далі беремо турбінку даємо її корешу в руки (можна самому) і вінакуратно зрізає стопорне кільце. Якщо ж не акуратно, даємо корешупо голові і відправляємо в магазин за новою піввіссю) А тим часом, поки коріш потіє, зрізаючи кільця, Ви викидаєте непотрібний мотлох, в вигляді, гальмівного циліндра, пильовика, барабана, тросручника.
прощай металобрухт) Після того, як збили підшипник, накидаємо напіввісь планшайбу, дистанційне кільце, підшипник, стопорне кільце (не забудьте розігріти стопорне кільце! Думаю, знаєте для чого)
Підшипники брав SKF, щоб не лазити туди так часто. Ціна кусається, але це краще, ніж через кожні 3 місяці міняти китайський підшипник.>
Рідних болтів кріплення п/осі не вистачить, доведеться йти вмагазин і підбирати, трохи довше і трохи доопрацювати
Далі починається найцікавіше. Диск не налазить на п/вісь, бовнутрішній діаметр диска приблизно 110м, а п/осі 120. Але не біда, включаємо першу передачу, ставимо упор у вигляді дерев'яної колодкидля турбінки і поїхали на 2 тис обертах точити піввісь.
Можна звичайно віддати токарю піввісь, але навіщо нам зайві витрати? )
Важливо! одягайте окуляри, рукавички! У моєму випадку це бувпротигаз))
От різниця
приміряємо диск і відразу чіпляємо скобу супорта
Ставимо на болти від супорта 2101! Відразу скажу, що скобу требапідганяти, зрізати виступ на самій скобі, де має кріпитися допланшайби, бо диск затиратиме про скобу. Ділов на хвилини 2-3
Надягаємо супорт, чіпляємо трубки гальмівні від трійника, потімшланги, стягнувши це все хомутами, щоб пружина не передавилашланг
> Прокачуємо і радіємо новим гальмам і гарному виду) Правдапритирання колодок зайняла приблизно 200 км.
І ще є нюанс. У ВАС НЕМАЄ РУЧНИКА! Бо трос ви самі викинули! )Залишається лише один вихід! це Гідроручник! Про його встановленнярозповім у наступному БП!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.