Нееее))) Справжня морока - їздити зі штатним галогеном, коли з моменту випуску авто пройшло 35 років. Технології розвинулися - вкорячив сучасне світло і тішуся.
Ем, на Свіфті начебто нормальне світло, якщо фари в тонусі і лампи нормальні. Може вже затерті фари були? Я їздив одного часу на Свіфті в передостанньому кузові, якось не помітив траблів зі світлом.
Коментарі19
у мене вже давно, лінзи бомба
Вітаю, тепер буде видно дорогу)
Клас! У нас у РБ техогляд давай до побачення (
Так і в нашій Раші, тебе з ксеноном пропердолять, не по-дитячому
Ти коли вже за тачку щось возмішся?
Поки коплю Лос лавандос. Та й місце на сервісі у друзів, поки зайняте
Походу дивлячись де. У нас проходять із ксеноном.
Потрібно бампер міняти, ставити з іклами - омивачами і коректор фар, і то не факт, що пройдеш
Не зовсім - для техогляду просто потрібен ще один комплект найдешевших фар)))
Переставляти морока
Нееее))) Справжня морока - їздити зі штатним галогеном, коли з моменту випуску авто пройшло 35 років. Технології розвинулися - вкорячив сучасне світло і тішуся.
Чи існують просто лінзований галоген?
при чому тут 35 років? Їздив по роботі на шкоді октавію 2019 року.
Маркетинг дешева комплектація - застарілі та дешеві технології; доплачуєш - отримуєш сучасну оптику (в основному LED)
Це так, але зі штатним гірше і темніше ніж з ксеноном у лінзаз
Я думав у сотці світло хрінова поки не проїхав на Сузукі Свіфт)) там далекий як у сотці на габаритах)
Ем, на Свіфті начебто нормальне світло, якщо фари в тонусі і лампи нормальні. Може вже затерті фари були? Я їздив одного часу на Свіфті в передостанньому кузові, якось не помітив траблів зі світлом.
Ну там фари у броні плівці були, катали компанією, я як сліпий їхав, а затерті чи ні не було часу розглядати)
Так і плівка вицвісти могла. Або щось переколхозили в бортовій електроніці, тому напруги на головне світло не вистачало.