На пробігу в 210к вийшов ним ладу стартер. Завжди в самийневідповідний момент і непередбачуваним способом.Під'їхав з ранкуза колегою.Зупинився.Все ок.За пару хвилин заводитися, тисну кнопкустарт, а відгуку ні, та ще й дим з підкапотки повалив.Відкинув тавру.видимих слідів плавлення немає.Покатався на евакуаторі наСТО.Розібрали за день стартер.Добиратися до нього важко.Третій болтнезручно розташований, ще й гбо заважало.Начебто все вийшло.Стартервирішив перебрати.Новий 4500, бу від 800 до 2000, перебрати 2, дають гарантію рік На все про все вийшло десь 7000 з покатушками наевакуаторі. Суміші 3 циліндра почала бити.Проїхав уже на інше сто, тим більше що запищала нагадування про ТО.Зняли форсунки, на стендіпоказало, що одна залинула. Усього два тижні до завершеннядворічного рядка гарантії не доходила)). Замінили її, плюс помінялифільтр. Ціна за все 1400 вийшла.
Як то так.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.